Guía del comprador del Mariner 36
Buscar en el mercado de ocasión un Mariner 36 significa fijarse en un ketch de Far East Yachts de a partir de 1972, diseñado por los planos de Clair Oberly y W. Garden, planeado como un barco familiar para la navegación costera y de altura. Se trata de barcos de fibra de vidrio sólidos y pesados, con un desplazamiento de 21 000 libras, quilla corrida y calado moderado, construidos para vivir a bordo y navegar con estabilidad más que con la velocidad como prioridad.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Mariner 36 comparten la misma plataforma esencial: un casco de 35 pies y 10 pulgadas con una manga de 11 pies y 6 pulgadas, un aparejo de ketch y un interior dispuesto en torno al concepto original de velero de altura familiar. La capacidad de 120 galones de agua y 70 galones de diésel evidencia que el barco está pensado para estar lejos de la costa, no para escapadas de fin de semana. Dado que el modelo se produjo desde 1972 sin un año final documentado, las unidades más antiguas y las más recientes difieren principalmente en el cuidado del propietario y en su historial de actualizaciones, más que en la forma del casco.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar en el Mariner 36 un bimini y una capota antirrociones, que proporcionan una protección para la bañera muy valorada en un barco cuya fortaleza radica en el crucero relajado. Más allá de eso, los compradores deben evaluar cada barco por sus propios aparejos y las mejoras en el manejo de las velas, ya que el resto del equipo suele reflejar las preferencias individuales del propietario más que los paquetes estándar de fábrica.
Qué inspeccionar
El Mariner 36 se construyó como un velero pesado y sólido, y el enfoque de su construcción es un punto de confianza más que una preocupación. Aun así, cualquier comprador potencial debería examinar de cerca el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza en busca de los problemas habituales asociados a la edad de un diseño originario de 1972, y verificar que la quilla de lastre de hierro y el timón adosado sigan estando sanos. La modesta superficie vélica y la ligera relación de lastre son características del diseño, no defectos, pero confirman que el barco nunca fue concebido para navegar con vientos flojos. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Los veleros Mariner 36 se encuentran habitualmente en los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Confirme la integridad del casco y de la cubierta en su construcción de fibra de vidrio maciza.
- Compruebe si la quilla de hierro y el timón presentan corrosión o daños.
- Verifique el estado del bimini y de la capota antirrociones si le importa la comodidad en la bañera.
- Espere un crucero estable y orientado al confort más que un barco de rendimiento.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Mariner 36. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 25.653 € | — |
| jun 26 | 1 | 21.878 € | -14.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Mariner 36 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 23.765 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Creswell Marine 36 | 36' | $ 39.423 | 19 | 1 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89.500 | 9 | 1 |
| Mariner 36Estás aquí | — | $ 27.700 | 2 | 1 |