Mariner 36 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Mariner 36 auf dem Markt bedeutet, sich einen ab 1972 von Far East Yachts gebauten Ketsch aus den Entwürfen von Clair Oberly und W. Garden anzusehen. Er wurde als Familienboot für Küsten- und Blauwasserreisen konzipiert. Es handelt sich um solide, schwere GFK-Boote mit einer Verdrängung von 21.000 Pfund, langem Kiel und moderatem Tiefgang. Sie wurden gebaut, um an Bord zu leben und stabil gesegelt zu werden, wobei die Stabilität im Vordergrund steht und nicht die Geschwindigkeit.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Mariner 36 teilt dieselbe grundlegende Plattform: einen 35 Fuß 10 Zoll langen Rumpf mit einer Breite von 11 Fuß 6 Zoll, ein Ketsch-Rigg und einen Innenraum, der nach dem ursprünglichen Konzept als familienfreundliche Fahrtenyacht gestaltet ist. Die Wassertankkapazität von 120 Gallonen und die Dieselkapazität von 70 Gallonen zeugen von einem Boot, das für längere Törns konzipiert ist und nicht für Wochenendtörns. Da das Modell ab 1972 ohne dokumentiertes Endjahr produziert wurde, unterscheiden sich frühere und spätere Exemplare meist in der Pflege durch den Eigner und der Historie von Modernisierungen, weniger jedoch in der Rumpfform.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt werden der Mariner 36 häufig ein Bimini und eine Sprayhood nachgerüstet, was für eine Plicht Schutz bietet, der auf einem Boot, dessen Stärke das entspannte Fahrtensegeln ist, besonders wichtig ist. Darüber hinaus sollten Käufer jedes Boot anhand seiner eigenen Segel und der zusätzlichen Bedienelemente beurteilen, da die übrige Ausrüstung eher individuelle Eigner-Wünsche als Werksstandard widerspiegelt.
Was zu inspizieren ist
Die Mariner 36 wurde als schwere, solide Yacht gebaut, und der Konstruktionsansatz selbst ist ein Grund zur Beruhigung und kein Anlass zur Sorge. Dennoch sollte jeder potenzielle Käufer den massiven GFK-Rumpf und das Deck genau auf die üblichen altersbedingten Schwachstellen eines Entwurfs aus dem Jahr 1972 untersuchen und sicherstellen, dass der eiserne Ballastkiel und das angehängte Ruder intakt sind. Die moderate Segelfläche und das geringe Ballast-Verdrängungs-Verhältnis sind Konstruktionsmerkmale, keine Mängel, bestätigen aber, dass das Boot nie als Leichtwindboot konzipiert war. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Mariner 36 Yachten sind typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Kaufinteressenten lautet das Fazit einfach:
- Überprüfen Sie die Integrität von Rumpf und Deck bei der massiven GFK-Konstruktion.
- Prüfen Sie Kiel und Ruder auf Korrosion oder Schäden.
- Überprüfen Sie den Zustand von Bimini und Sprayhood, wenn das Cockpitkomfort wichtig ist.
- Erwarten Sie eine stabile, komfortorientierte Fahrtenyacht und keine Leistungssportlerin.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Mariner 36. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 25.685 € | — |
| Juni 26 | 1 | 21.905 € | -14.7% |
Wo sie gelistet sind
Mariner 36 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 23.795 € | 2 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Creswell Marine 36 | 36' | $ 39.376 | 19 | 1 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89.500 | 9 | 1 |
| Mariner 36Du bist hier | — | $ 27.700 | 2 | 1 |