Leisure 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Frank Pryor·1978·Leisure Yachts
Leisure 27 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
27' · 8.23 m
Wyporn.
6750 lbs · 3062 kg
Pierwszy rok
1978

Leisure 27 powstał z rysika Franka Pryora i wszedł na wodę w 1977 roku jako brytyjski jacht żaglowy o długości 27 stóp, zaprojektowany z myślą o przestrzeni mieszkalnej pod pokładem, a nie o prędkości na trasach regatowych. Zbudowano około 130 egzemplarzy, a klasa ta zyskała reputację solidnego, dzielnego morskiego jachtu, a nie lekkiej łodzi weekendowej. Dzięki solidnemu kadłubowi z laminatu poliestrowoszklanego, pokładowi z rdzeniem z balsy oraz szerokiemu kadłubowi o szerokości 9 stóp i 2 cali (2,81 m) oferującemu ponad 6 stóp wysokości wnętrza, reprezentuje ona ówczesny trend końca lat siedemdziesiątych, polegający na wypełnianiu maksymalną przestrzenią mieszkalną jednokadłubowca o długości przystosowanej do transportu na przyczepie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
23 310 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
2
Niemcy (50.0%) · Wielka Brytania (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Leisure 27

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Leisure 27 oznacza wejście w posiadanie zaprojektowanego przez Franka Pryora, zbudowanego w Wielkiej Brytanii i zwodowanego w 1977 roku jachtu turystycznego, z którego wyprodukowano około 130 sztuk. Jest to szeroki, o wysokiej wolnej burcie jacht o długości 27 stóp, ceniony bardziej za przestrzeń wnętrza niż prędkość, a oferta brokerska odzwierciedla prosty jacht z laminatu z systemami na poziomie armatorskim, a nie mocno wyposażone egzemplarze pocharterowe z bogatymi opcjami.

Układy na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz posiada ten sam podstawowy układ: wykończenie wnętrza w teku z podwójnym laminatem zapobiegającym kondensacji, jadalnię dla pięciu osób oraz naprzeciwległe koje dla czterech osób, osobną toaletę i szafę ubraniową między salonem a kabiną dziobową oraz pełnowymiarowy kambuz z kuchenką, zlewem, lodówką oraz pompami zarówno słodkowodną, jak i morską. Wysokość w kabinie wynosi 1,87 m, dzięki czemu nawet wysocy żeglarze mogą stać wyprostowani w salonie i kabinie dziobowej. Dostępne są dwie opcje kilu – finkil o zanurzeniu 1,49 m lub dwa kile o zanurzeniu 1,19 m – a demontowalne schody zejściówki odsłaniają w każdym jachcie komorę silnikową.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowe wyposażenie skupia się na osprzęcie kotwicznym i takielunku: kotwicy CQR o wadze 25 funtów w skrzyni ze skrzydłową pokrywą, rolerze dziobowym i kili z kołnierzami, czarnych, anodowanych listwach odbojowych z czterema kili oraz podwójnych relingach ze sztagu do kosza rufowego. Energia pochodzi z instalacji dwóch akumulatorów i silnika wysokoprężnego Volvo, który pierwotnie miał moc 7,5 KM, ale wielu właścicieli zdecydowało się na dwucylindrową wersję o mocy 13 KM; obsługa żagli i materiałów zależy od dwóch kabestanów fałowych, dwusprzęgłowych kabestanów szotowych oraz wewnętrznych fałów prowadzących do bloków pokładowych. Nawigację i komfort zapewniają cztery wentylatory pokładówki, długie, matowe okna salonu oraz tekowe handrelingi. Kupujący powinni zweryfikować, jaki silnik posiada dany egzemplarz, ponieważ tańszy napęd nigdy nie był w stanie sprostać wymaganiom.

Co sprawdzić

Potwierdź dokonanie modernizacji do jednostki o mocy 13 KM i sprawdź ogólny stan układu napędowego, ponieważ oryginalny silnik diesla nigdy nie był wystarczająco mocny. Jeden z inspektorów znalazł zalane ster na jednym z jachtów, dlatego dokładnie obejrzyj ster na skegu pod kątem wnikania wody i historii napraw. Niektórzy właściciele zgłaszają nawietrzność, którą można łatwo kontrolować poprzez trymowanie takielunku i wczesne refowanie, ale sprawdź trym masztu oraz stan żagli pod kątem objawów chronicznego nadmiernego ciągu, co również da się rozwiązać. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Szukaj używanych jachtów Leisure 27 w ogólnych kanałach ogłoszeń o sprzedaży jachtów oraz w sieciach stowarzyszenia właścicieli Leisure Owners Association. Lista kontrolna zakupu powinna obejmować: potwierdzenie typu kilu i zanurzenia, weryfikację mocy silnika i konfiguracji akumulatorów, kontrolę steru pod kątem zalania, sprawdzenie napięcia takielunku i stanu połączeń podwięzi wantowych z kadłubem, ocenę kondensacji wewnętrznej oraz zachowania jachtu przy szkwałach na fali zależnej od wysokości wolnej burty pod żaglami.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Leisure 27 — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Wielka Brytania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Niemcy28 018 zł1050.0%
Wielka Brytania18 608 zł1050.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
LM Yachts 2727.39'$ 21 4114811
Moody 2727.67'$ 14 953289
Sabre Yachts 2727'$ 5438123
Leisure 27Jesteś tutaj$ 630220

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Leisure 27?+
Mediana ceny ofertowej używanego Leisure 27 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 23 310 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Leisure 27 jest na sprzedaż?+
śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Leisure 27?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Leisure 27 z ostatnich 12 miesięcy to Niemcy (50.0%), Wielka Brytania (50.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Leisure 27?+
Porównywalne modele to LM Yachts 27, Moody 27, Sabre Yachts 27. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.