Poradnik kupującego Laser 2
Laser 2 to dwuosobowy mieczowy jacht żaglowy z spinakerem i trapezem, zaprojektowany przez Franka Bethwaite'a i Iana Bruce'a oraz budowany przez stocznię Performance Sailcraft w Montrealu w latach 1978–1987, w liczbie około 8200 sztuk. Na rynku wtórnym jest to łódź łatwa do transportu na dachu samochodu – ma 14 stóp i 5 cali długości oraz 160 funtów wyporności – skierowana do żeglarzy w każdym wieku. Jego dwuczęściowy maszt ze stałymi fałami sprawia, że całkowita długość zestawu wynosi dokładnie długość kadłuba.
Układy na rynku wtórnym
Każdy jacht Laser 2 dzieli ten sam podstawowy plan: płytki kokpit z niemal pionowymi burtami, szeroką, płaską sekcję środkową i rufową oraz niską wolną burtę, która wynika częściowo z wymiarów kontenera transportowego. Dziobowa ręka ma do czynienia z częściowo podniesionym mieczem szybrowym na kursach z wiatrem, a większość wody odpływa przez otwór miecza szybrowego, a nie przez centralnie zamontowany samoszum, który działa tylko wtedy, gdy jacht stoi na płasko. Kokpit jest ciasny, szczególnie dla wysokiego dorosłego, dlatego kupujący powinni usiąść w każdym egzemplarzu przed podjęciem decyzji.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Kluczowe zalety jachtu dla kupującego dotyczą osprzętu żagli i trapezu, a nie dodatkowych udogodnień. Oryginalny system trapezu jest podstawowy – składa się z rączki bez regulacji wysokości haka – a szot grota, wózek szotów grota, obciągacz bomu i outhaul nie są łatwo dostępne do regulacji w stanie fabrycznym. Wartościowy używany jacht często ma te punkty już dopracowane. Takielunek spinakera jest prosty: żagiel o długim liku dolnym i krótkim liku górnym o powierzchni 110 stóp kwadratowych, który mieści się w worku do wodowania z drutem wzdłuż bomu, a szoty prowadzone są do środka jachtu. Z dokumentacji nie wynika nic więcej wartego uwagi w kwestii wyposażenia.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Sprawdź, czy okucia szotów grota nie są ustawione w niewygodnych miejscach, i upewnij się, że wszelkie modyfikacje wózka szotów grota rzeczywiście dobrze trzymają obciążenie, ponieważ oryginalny Clamcleat był zbyt mały lub źle skierowany względem kotwicy liny regulacyjnej. Zweryfikuj, czy brida wózka szotów grota została zmodernizowana poza prostą jednoosobową konfiguracją, ponieważ nie była odpowiednia do trymowania w erze trapezu. Sprawdź trapez pod kątem regulacji wysokości haka; bez niej efektywna praca na linie w trudnych warunkach jest bardzo trudna. Upewnij się, że samoodpompownica i odpływ ze szczeliny miecza szybrowego działają tak, jak opisano, oraz że płytki kokpit nie gromadzi wody przy płaskiej powierzchni wody. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Typowym rynkiem, na którym można spotkać ten model, są Stany Zjednoczone. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: przesiądź się w kokpicie, aby sprawdzić komfort, potwierdź możliwość regulacji wysokości haka trapezu, upewnij się, że systemy wózka szotów grota i szotów grota są dopracowane i dobrze pracują pod obciążeniem, oraz zweryfikuj odpływy przez szczelinę i pompu. Dobrze utrzymany egzemplarz nagradza stabilnym, łatwym do wchodzenia w ślizg jachtem dwuosobowym, którego spinaker daje ogromną radość z żeglugi.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Laser 2. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.