Poradnik kupującego Jouet 550
Jouet 550 na rynku wtórnym to 18-stopowy mały jacht turystyczny klasy Micro, budowany w latach 1979–1984 w liczbie 154 kadłubów według projektu Jeana Berreta dla stoczni Yachting France. Jest to jacht przystosowany do transportu na przyczepie i o małym zanurzeniu, przeznaczony do weekendowych rejsów, którego osobliwości techniczne mają większe znaczenie niż wygląd, gdy dokonuje się jego inspekcji. Nie ma dostępnych danych o lokalnych sprzedażach, dlatego kupujący powinni oceniać każdy jacht pod kątem jego stanu i historii, a nie zakładanej dostępności.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Standardowy model 550 posiada miejsca do spania opisywane jako cztery – dwie pojedyncze koje na ławkach w salonie i jedna podwójna na dziobie – lub dwa w innych źródłach, przy wysokości w kabinie wynoszącej zaledwie 1,20 m. Stocznia wyposażyła go w stanie fabrycznym bez schowków w kokpicie, bez komory kotwicznej i bez zewnętrznych sejfów, przez co przestrzeń do przechowywania jest niemal zerowa. Kilka jachtów zostało później doposażonych w kambuzikę i stół nawigacyjny, a te dodatki są wartych uwagi, ponieważ wskazują na właściciela, który zainwestował w mieszkalność, a nie w surową konstrukcję.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Biorąc pod uwagę surowe parametry fabryczne, istotne ulepszenia koncentrują się wokół stabilności i mocy. Niska bateria w zęzie jest pożądana, aby utrzymać jacht w stabilnej pozycji, a kotwiczenie wymaga dwóch kotwic o wadze 25 kg umieszczonych po obu stronach skrzyni mieczowej – kupujący powinien potwierdzić ich obecność lub zaplanować w budżecie zakup. Kil unosi się za pomocą kabestanu przyczepy od wewnątrz, więc sprawny kabestan i skrzynia mieczowa są kluczowe przy transportowaniu jachtu na przyczepie. Poza tym wersja „S” z masztem wyższym o 80 cm powstała tylko na dwóch kadłubach i jest rzadkością, a nie typowym znaleziskiem.
Co sprawdzić
Kil może poważnie uszkodzić skrzynię mieczową, dlatego należy dokładnie zbadać to miejsce pod kątem rys na kilu w rejonie skrzyni mieczowej. Prowadnice miecza i guma amortyzująca zostały uformowane przed pokładem i są praktycznie niezdemontowalne, co oznacza, że wszelkie uszkodzenia w tym miejscu wymagają naprawy strukturalnej, a nie wymiany części. Co najważniejsze, żeliwny miecz o wadze 85 kg po podniesieniu unosi się ponad linię wodną i może doprowadzić do wywrotki jachtu w suchych warunkach bez wiatru; należy zweryfikować mechanizm miecza oraz wszelkie dodatkowe balasty lub umiejscowienie akumulatorów, które mogą temu zapobiegać. Znany brak stabilności kilu należy ocenić w kontekście tego, jak i gdzie zamierzasz żeglować. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Wobec braku danych regionalnych, traktuj model 550 jako jacht, który znajdziesz dzięki cierpliwości, a nie z powodu nasycenia rynku. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: upewnij się, że studzienka miecza nie ma pęknięć, sprawdź stan nieniemalowanych elementów kadłuba, zweryfikuj stan windy mieczowej oraz dwóch likszpar do kotwiczenia i zaakceptuj surowe wnętrze lub zaoszczędź na kambuzie i stole nawigacyjnym. Jest to lekki, tani Micro dla żeglarza, który ceni sobie małe zanurzenie i duży takielunek bardziej niż wygody życia.