Jouet 550 kopersgids
De Jouet 550 op de tweedehandsmarkt is een 18-voets Micro-klasse compacte toerzeiler die van 1979 tot 1984 werd gebouwd, met 154 gebouwde rompen onder het ontwerp van Jean Berret voor Yachting France. Het is een trailerbare boot met geringe diepgang voor weekenden weg, waarvan de eigenaardigheden bij een keuring belangrijker zijn dan de cosmetische staat. Er zijn geen regionale verkoopcijfers beschikbaar, dus kopers moeten elke boot beoordelen op basis van de individuele staat en geschiedenis in plaats van op basis van een veronderstelde beschikbaarheid.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De standaard 550 beschikt over slaapplaatsen die in verschillende bronnen worden geschat op vier — twee eenpersoonskooien op de banken en een tweepersoonskooi voorin — of twee volgens een andere beschrijving, met een krappe stahoogte van slechts 1,20 m. De werf bouwde de boot zonder bakskisten, zonder ankerkluis en zonder externe kluisjes, waardoor er af fabriek vrijwel geen opbergruimte is. Een paar boten zijn later uitgerust met een kombuisje en kaartentafel; deze aanpassingen zijn het vermelden waard omdat ze duiden op een eigenaar die investeerde in leefbaarheid in plaats van een kale romp.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gezien de minimale originele uitrusting richten de belangrijkste upgrades zich op stabiliteit en vermogen. Een laag geplaatste accu in de bilge is wenselijk om de boot stabiel te houden, en voor het ankeren zijn twee zinktandemkabels van 25 kg nodig, geplaatst aan weerszijden van de zwaardkast — een koper moet controleren of deze aanwezig zijn of hier rekening mee houden in het budget. De kiel wordt van binnenuit opgetrokken met een lier op de trailer, dus een werkende lier en zwaardkast zijn essentieel voor het traileren. Daarnaast bestond de "S"-versie met een 80 cm hogere mast slechts op twee rompen en is dit een zeldzaamheid in plaats van een gewone vondst.
Wat te inspecteren
De kiel kan het zwaardkastje ernstig beschadigen door krassen, dus onderzoek dat gebied nauwkeurig op sporen van de kiel. De geleide en de spons werden al gegoten voordat het dek werd geplaatst en zijn vrijwel niet te verwijderen. Dit betekent dat eventuele schade hier aanleiding geeft tot een structurele reparatie in plaats van een vervanging. Het belangrijkste is dat het 85 kg zware gietijzeren zwaard boven de waterlijn uitkomt wanneer het is opgetrokken, waardoor de boot in droge omstandigheden zonder motor vaart kan omslaan. Controleer daarom het zwaardmechanisme en eventuele toegevoegde ballast of accubatterijen die dit risico verminderen. Een bekend gebrek aan stabiliteit van de kiel moet worden afgewogen tegen de manier en de locatie waarop u wilt zeilen. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Aangezien er geen regionale gegevens zijn verstrekt, moet u de 550 zien als een boot die u vindt door geduld en niet door marktsaturatie. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of de zwaardkast niet beschadigd is, controleer of de ondemontabele aanhangsels in orde zijn, controleer de hijslier en de twee ankerlieren, en accepteer het kale interieur of budgetteer voor een compacte kombuis en kaartentafel. Het is een lichte, goedkope Micro voor de zeiler die een geringe diepgang en een groot want belangrijker vindt dan comfort.