Island Packet 31 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze modelu 31 skupia się wokół kabiny głównej z kanapami, kambuza w kształcie litery U w lewej ćwiartce rufy oraz podwójnej koi rufowej na prawej burcie, która służy również jako stanowisko nawigacyjne i składa się za zamkniętymi drzwiami. Odrębna toaleta z prysznicem jest przestronna jak na te rozmiary. Dwa konfiguracje kilu mają największe znaczenie dla kupujących: płytki kil o zanurzeniu 4 stóp oraz miecz, który po podniesieniu zapewnia zanurzenie 3 stopy. Około połowa floty posiada miecz, dlatego nabywcy planujący żeglugę po płytkich wodach powinni potwierdzić, który jacht oglądają. Wczesne egzemplarze wyposażone były w silnik Yanmar o mocy 22 KM; późniejsze – w silnik Yanmar o mocy 27 KM – oba diesla, oba wystarczające do dobrych osiągów na silniku.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość jachtów na rynku już posiada wykrywacz map, ciepłą wodę, bimini, sprayhood oraz autopilota jako standardowe wyposażenie, a w kokpicie często spotyka się prysznic i radar. Mniej uniwersalne, ale warto zauważyć jako dodatki ze strony właścicieli są żurawiki do pontonu, klimatyzacja, panele słoneczne oraz grot rolowany. W przypadku jachtu turystycznego z tej ery najważniejsze obszary to napęd i energia – panele słoneczne oraz okazjonalne doposażenie w generator lub odsalarkę wydłużają czas autonomicznej żeglugi – oraz żagle i obsługa płócien, gdzie grot rolowany oraz połączenie sprayhood z bimini zmniejszają wysiłek przy małej załodze. Nawigację zazwyczaj zapewnia parowanie wykrywacza map z radarem.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedyną uwagę dotyczącą obsługi należy zwrócić na ograniczoną możliwość cofania ze względu na śrubę z otworem w kile pełnym, dlatego próba morska powinna obejmować manewr cofania na kotwicy w ciasnym miejscu. Laminowany balast i połączenie kilu z sterem za pomocą pasów (typu „lobster-strap”) to cechy projektowe, a nie wady wymagające naprawy; mimo to należy sprawdzić wolne koło sterowe ze stali nierdzewnej oraz płetwę sterową z rdzeniem piankowym pod kątem luzów. Należy również potwierdzić, czy przedmiotem oględzin jest model z głębokim kilem i balastem żeliwnym wbudowanym w beton, ponieważ różni się on od wersji o małym zanurzeniu z balastem ołowianym oraz jachtów z mieczem. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych oraz na Wyspach Dziewiczych USA. Dla kupującego lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj typ kilu (mieczowy kontra o małym zanurzeniu) – biorąc go za połowę całej floty; odnotuj moc silnika w zależności od roku budowy; przetestuj bieg wstecz przy sterze; i spodziewaj się tradycyjnych linii z wbudowanymi już nowoczesnymi udogodnieniami. Model 31 nagradza cierpliwego inspektora sztywnym, samosterującym jachtem turystycznym, którego głównymi kompromisami są wolniejsza prędkość w słabym wietrze i ograniczone możliwości manewrowania na biegu wstecznym.