Garcia Exploration 52 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Często spotyka się zarówno trzykabinowe wersje armatorskie, jak i czterokabinowe wersje czarterowe, z których wiele pochodzi z flot czarterowych. Standardowy układ oferuje trzy kabiny dwuosobowe oraz pomieszczenie gospodarcze i prawdziwy warsztat; dziobowa kabina armatorska kompensuje koję umieszczoną w mokrej strefie na dziobie za dwiema wodoszczelnymi grodziami, podczas gdy kabiny rufowe mogą być dwuosobowe lub jednoosobowe. Stół w salonie pokładowym opuszcza się do pozycji łóżka, a przestrzeń jadalniana poniżej może zostać przekształcona w pojedynczą kabinę lub otwarty warsztat. Skierowane do przodu stanowisko nawigacyjne pełni funkcję wewnętrznego stanowiska sterowania z widokiem 270°, a kambuz znajduje się z boku, zapewniając doskonałą widoczność horyzontu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów posiada solidny zestaw wyposażenia do długich przelotów. Powszechnie stosowane elementy zapewniające energię i autonomię to akumulatory litowe, panele słoneczne, odsalarka oraz ster strumieniowy dziobowy, a do sprzętu nawigacyjnego zalicza się Starlink i AIS. Elementy z tkanin i systemy obsługi żagli obejmują bimini, sprayhood, kabestany elektryczne, a także spinaker asymetryczny lub gennaker do żeglugi z wiatrem. Często spotykane udogodnienia komfortowe to pralka, zamrażarka, ogrzewanie, klimatyzacja oraz pokład tekowy. Mniej powszechne dodatki wprowadzane przez właścicieli to Code Zero, hardtop oraz żurawiki na ponton – ten ostatni jest częstym ulepszeniem służącym do przechowywania łodzi pomocniczej na pokładzie w celu ułatwienia jej załadunku i rozładunku.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Na jachcie testowym silnik Volvo Penta generował 80 dB na rufie i 76 dB w kabinie głównej podczas żeglugi, więc oceniaj, czy poziom ten zakłóca Twój sen na kotwicy. Sprawdź dopasowanie jakości forniru tekowego na zabudowie, ponieważ jacht testowy wykazywał nierówno dopasowane powierzchnie. Upewnij się, że wodoszczelne drzwi, grodzie dziobowa i rufowa oraz spawane aluminiowe przejścia burtowe z zaworami powyżej linii wodnej są nienaruszone, a miecz obrotowy obraca się w zakresie od 1,27 do 3,00 m bez uszkadzania kadłuba. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami są Francja, Hiszpania i Stany Zjednoczone. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić układ wnętrza (wersja armatorska lub czterokabinowa pocharterowa), sprawdzić stan miecza i steru, ocenić tolerancję na hałas silnika oraz ocenić jakość wykończenia forniru i szczelność kadłuba przed podjęciem decyzji.