Endeavour 30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Graham Tilley/Marine Reasearch pty.·1973·~30 hulls·Reg Gardner - Endeavour Yachts
Endeavour 30 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
30.5' · 9.3 m
Wyporn.
7200 lbs · 3266 kg
Pierwszy rok
1973

Endeavour 30 to 30stopowy slup z laminatu poliestrowoszklanego, zaprojektowany przez Grahama Tilleya w pracowni Marine Research pty. na początku lat siedemdziesiątych, z liczbą zwodowanych kadłubów poniżej 100 sztuk. Plasuje się on na dolnym końcu spektrum jachtów turystycznoregatowych – jest to konstrukcja z ożaglowaniem topowym i finkilem, której parametry opowiadają spójną historię umiarkowanie wypornościowego jachtu przybrzeżnego, zbudowanego do regat klubowych i weekendowych rejsów, a nie do żeglugi oceanicznej.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
339 763 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Kanada (66.7%) · Australia (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

4 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Endeavour 30

Poszukiwanie używanego jachtu Endeavour 30 oznacza analizę małej klasy slupów topowych projektowanych przez stocznie Graham Tilley i Marine Research pty. z początku lat 70., zbudowanych w liczbie poniżej 100 sztuk. Charakteryzują się one kadłubami z litego laminatu poliestrowo-szklanego oraz finkilami o zanurzeniu około 1,68 m (5,5 stopy) przy obciążeniu. Jest to jacht do żeglugi przybrzeżnej, a nie regatowy, a na rynku wtórnym jego oferty skupiają się głównie w dwóch regionach.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Endeavour 30 to jednokadłubowiec o długości 30,5 stopy i szerokości bliskiej 10 stóp – proporcje te sprawiają, że ma on większą przestrzeń pod pokładem niż większość podobnych konstrukcji z tamtej epoki. Niesie takielunek typu slup topowy na finkilu ze sterem wolnonośnym, a umiarkowana wyporność wynosząca 7200 funtów przy 40% balastu klasyfikuje go jako zrównoważony jacht do żeglugi przybrzeżnej, a nie ciężki jacht oceaniczny. Solidny pokład i kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oznaczają, że w standardowym rozumieniu nie ma tu balsy ani rdzenia piankowego wymagających badania pod kątem zgnilizny.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Jachty na rynku wtórnym często wyposażone są w odsalarkę i klimatyzację, co świadczy o tym, że ich właściciele żeglowali po ciepłych wodach. Często spotyka się również panele słoneczne i prysznic w kokpicie, a także bimini chroniący przed słońcem. W zakresie żagli często występuje spinaker oraz żurawiki do pontonu, a wiele jednostek posiada autopilota i ploter map przygotowany do żeglugi w małej załodze. Pływalnia to powszechny dodatek. Te zestawienia mają znaczenie: systemy klimatyzacji i odsalania wskazują na jacht przygotowany do mieszkania na pokładzie, podczas gdy żurawiki i sprzęt do spinakera świadczą o właścicielach, którzy traktowali go jako rekreacyjny jacht turystyczny, a nie regatowy.

Co sprawdzić

Opis modelu Endeavour 30 wskazuje, że kadłub i pokład wykonane są z litego laminatu. Kupujący powinien jednak zweryfikować zanurzenie pod obciążeniem w granicach 5,25 do 5,55 stopy oraz sprawdzić takielunek topowy pod kątem wymiarów z tamtej epoki – szoty foka i genui o średnicy około 30,5 stopy, szot grota blisko 76 stóp, szot spinakera około 67 stóp. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,11 potwierdza, że nie jest to jacht oceaniczny, dlatego należy skupić się na sprawdzaniu zużycia związanych z żeglugą przybrzeżną, a nie na przygotowaniach do długiej przeprawy. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Endeavour 30 zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i Australii. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi: potwierdź, że kadłub i pokład są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego bez problemów z rdzeniem, zweryfikuj długość olinowania przy wymianie szotów oraz oceniaj wyposażenie jako przystosowane do żeglugi przybrzeżnej, a nie do regat oceanicznych. Jest to szeroki, łatwy w obsłudze slup przybrzeżny, najlepiej nadający się dla żeglarza, który oczekuje małego zanurzenia umożliwiającego manewrowanie w marinach oraz większej przestrzeni we wnętrzu niż w większości swoich rówieśników, bez roszczeń do żeglugi pełnomorskiej.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Endeavour 30 — kraje: 2. Prowadzi Kanada z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Australia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Kanada339 763 zł2266.7%
Australia49 062 zł1033.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sabre 30-330.58'$ 24 900135
Sabre 30-129.92'$ 14 900110
Endeavour 3535.42'$ 34 81791
Endeavour 30Jesteś tutaj—$ 87 00032

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Endeavour 30?+
Mediana ceny ofertowej używanego Endeavour 30 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 339 763 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Endeavour 30 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Endeavour 30 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Endeavour 30 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Endeavour 30 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Endeavour 30?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Endeavour 30 z ostatnich 12 miesięcy to Kanada (66.7%), Australia (33.3%).
05Co warto sprawdzić zamiast Endeavour 30?+
Porównywalne modele to Sabre 30-3, Sabre 30-1, Endeavour 35. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.