Endeavour 30: veleros en venta y panorama del mercado

Graham Tilley/Marine Reasearch pty.·1973·~30 hulls·Reg Gardner - Endeavour Yachts
Endeavour 30 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
30.5' · 9.3 m
Despl.
7200 lbs · 3266 kg
Primer año
1973

El Endeavour 30 es un sloop de fibra de vidrio de 30 pies diseñado por Graham Tilley con Marine Research pty. a principios de los años setenta, con menos de 100 cascos botados. Se sitúa en el extremo más pequeño del espectro de los crucerosregata, un diseño con quilla de aleta y aparejo a tope de palo cuyas cifras cuentan una historia coherente sobre un velero costero de desplazamiento moderado construido para regatas de club y cruceros de fin de semana, más que para travesías de altura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
31.247 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Australia (50.0%) · Estados Unidos (50.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Endeavour 30

Buscar un Endeavour 30 de segunda mano significa contemplar una pequeña clase de sloops a tope de palo de principios de la década de 1970 diseñados por Graham Tilley y Marine Research pty., con menos de 100 unidades construidas, cascos de fibra de vidrio maciza y quillas de aleta que calan unos cinco pies y medio cuando están cargadas. Es un barco para navegación costera, no un velero de regatas de altura, y el mercado de ocasión tiende a concentrarse en dos mercados principales.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Endeavour 30 es un monocasco de 30,5 pies con una manga cercana a los 10 pies, una proporción que lo hace más espacioso bajo cubierta que la mayoría de los diseños similares de la época. Lleva un aparejo sloop a tope de palo sobre una quilla de aleta con timón de pala, y su desplazamiento moderado de 7.200 libras con un 40 % de lastre lo define como un crucero costero equilibrado en lugar de un barco pesado para grandes travesías. La cubierta y el casco de fibra de vidrio maciza significan que no hay núcleo de balsa o espuma que inspeccionar en busca de podredumbre en el sentido tradicional.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos en el mercado de ocasión suelen llevar potabilizadora y aire acondicionado, signos de propietarios que navegaron en aguas cálidas. Con frecuencia se encuentran paneles solares y ducha en bañera, junto con un bimini para protección solar. Para la maniobra de las velas, aparecen a menudo un spinnaker y pescantes para auxiliar, y muchos tienen piloto automático y plotter cartográfico instalados para la navegación con tripulación reducida. Una plataforma de baño es una adición común. Estos conjuntos son importantes: los equipos de climatización y potabilización indican un barco preparado para vivir a bordo, mientras que los pescantes y el equipo de spinnaker apuntan a propietarios que lo utilizaron como crucero de recreo más que como barco de regatas.

Qué inspeccionar

La reseña del Endeavour 30 indica que el casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza. Un comprador debe confirmar igualmente el calado con carga cercano a los 5,25 a 5,55 pies y comprobar la jarcia de labor del aparejo a tope de palo frente a las dimensiones de la época: escotas de foque y génova de unos 30,5 pies de diámetro de media pulgada, escota mayor cercana a los 76 pies y escota de spinnaker de unos 67 pies. El coeficiente de vuelco de 2,11 confirma que no es un barco para navegación de altura, por lo que se debe inspeccionar en busca de desgaste por uso costero en lugar de prepararse para una travesía. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Los Endeavour 30 suelen aparecer en los Estados Unidos y Australia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que el casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza sin problemas de núcleo, verificar las longitudes de la jarcia si se sustituyen las escotas, y valorar el equipamiento como apto para cruceros costeros y no para regatas oceánicas. Es un sloop costero de manga ancha y fácil de gobernar, ideal para un navegante que busca un calado adecuado para puertos deportivos y más espacio interior que la mayoría de sus competidores, sin pretensiones de navegación de altura.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Endeavour 30 abarcan 2 países. Australia encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Estados Unidos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Australia11.084 €1050.0%
Estados Unidos51.421 €1050.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
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Sabre 30-330.58'$ 27.000176
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Endeavour 30Estás aquí$ 36.39920

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Endeavour 30 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Endeavour 30 de ocasión en los últimos 12 meses es 31.247 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Endeavour 30 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Endeavour 30?+
Los principales mercados de anuncios de Endeavour 30 de ocasión en los últimos 12 meses son Australia (50.0%), Estados Unidos (50.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Endeavour 30?+
Modelos comparables son Sabre 30-3, Sabre 30-1, Endeavour 35. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.