Endeavour 30 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'Endeavour 30 è un monoscafo di 30,5 piedi con un baglio massimo vicino ai 10 piedi, una proporzione che la rende più spaziosa sottocoperta rispetto alla maggior parte dei progetti simili dell'epoca. Porta un armo a sloop in testa d'albero su una chiglia a pinna con timone sospeso, e il dislocamento moderato di 7.200 libbre con il 40% di zavorra la qualifica come una barca da crociera costiera equilibrata piuttosto che come un pesante viaggiatore oceanico. La coperta e lo scafo in vetroresina piena significano che non ci sono nuclei in balsa o schiuma da ispezionare per verificare marciumi nel senso tradizionale del termine.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Le barche sul mercato dell'usato presentano spesso un dissalatore e l'aria condizionata, segni di armatori che hanno navigato in acque calde. Sono frequenti anche i pannelli solari e la doccia in pozzetto, insieme a un bimini per la protezione dal sole. Per quanto riguarda le manovre, spuntano spesso uno spinnaker e dei gru di poppa per il tender, e molte sono dotate di autopilota e cartografico installati per la navigazione con equipaggio ridotto. Una plancetta di poppa è un aggiornamento comune. Questi elementi contano molto: l'aria condizionata e il dissalatore indicano una barca preparata per vivere a bordo, mentre i gru e gli attrezzi dello spinnaker puntano ad armatori che ne hanno fatto un uso occasionale come barca da crociera piuttosto che da regata.

Cosa ispezionare

La recensione dell'Endeavour 30 indica lo scafo e la coperta in vetroresina piena. Un acquirente dovrebbe comunque confermare il pescaggio carico vicino a 5,25-5,55 piedi e verificare le dimensioni delle manovre dell'armo in testa d'albero rispetto ai dati dell'epoca — scotte di fiocco e genoa di circa 30,5 piedi di diametro mezzo pollice, scotta della randa vicino a 76 piedi, scotta dello spinnaker di circa 67 piedi. L'indice di capovolgimento di 2,11 conferma che non si tratta di una barca per l'altura, quindi occorre ispezionare gli elementi soggetti a usura per l'uso costiero piuttosto che prepararsi per lunghe navigazioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli Endeavour 30 compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Australia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare lo scafo e la coperta in vetroresina piena senza problemi di anima, verificare le lunghezze delle manovre fisse in caso di sostituzione delle scotte, e valutare l'attrezzatura come adatta alla crociera costiera piuttosto che alle regate d'altura. Si tratta di uno sloop costiero dal baglio generoso e facile da gestire, ideale per un velista che desidera un pescaggio ridotto per gli ormeggi e più spazio interno rispetto alla maggior parte dei modelli simili, senza pretese d'altura.