Endeavour 30 买家指南
选购二手 Endeavour 30 意味着要关注一个早期 20 世纪 70 年代由 Graham Tilley 和 Marine Research pty. 设计的桅顶索具单桅纵帆船小级别,该级别建造数量不足 100 艘,拥有实心玻璃钢船体和在满载时吃水约 5.5 英尺的鳍龙骨。她是一艘适合沿海航行的船,而非离岸竞赛帆船,其二手船源主要集中在两个市场。
二手市场上的布局
Endeavour 30 是一款 30.5 英尺的单体船,型宽接近 10 英尺,这一比例使其舱内空间比那个时代大多数类似设计更加宽敞。她采用桅顶索具单桅纵帆装,配有鳍龙骨和悬挂舵,适中的 7,200 磅排水量以及 40% 的压舱比,使其定位为一艘平衡的沿海巡航帆船,而非重型远洋航行器。坚固的玻璃钢甲板和船体意味着在常规意义上无需像排查轻木或泡沫夹芯那样去检查腐烂情况。
设备与常见升级
二手市场上的船只通常配有海水淡化器和空调,这表明船主曾在温暖水域中航行。船上还经常配备太阳能板和驾驶舱淋浴,以及遮阳的遮阳棚(bimini)。在帆具配置方面,球帆和吊艇架经常出现,而且许多船只都安装了自动驾驶仪和海图绘图仪,以便少人操作导航。游泳平台也是一个常见的附加配置。这些配置组合很重要:温控和水处理设备表明该船是为长居生活而配置的,而吊艇架和球帆装备则表明船主将其作为休闲巡航帆船而非竞赛帆船来使用。
检查要点
Endeavour 30 的评估记录显示其船体和甲板为实心玻璃钢。买家仍应确认其在满载状态下的吃水深度约为 5.25 至 5.55 英尺,并根据当时的尺寸标准检查桅顶索具——前帆和热那亚帆缭绳直径约为半英寸,主帆缭绳长度接近 76 英尺,球帆缭绳长度约为 67 英尺。2.11 的翻覆筛查比证实了它不是一艘远洋帆船,因此检查时应侧重于沿海使用的磨损情况,而不是长途航行的准备状态。 (1)
可获得性及买家要点
Endeavour 30 通常在美国和澳大利亚出现。对于买家来说,简短的核对清单包括:确认坚固的玻璃钢船体和甲板且无夹芯问题;如果更换控帆索,则需核实索具长度;并将装备视为沿海巡航级别,而非大洋竞赛规格。她是一款型宽适中、易于管理的沿海单桅纵帆船,最适合那些既想要适合游艇会泊位的吃水深度,又想要比大多数同类船只更多内部空间的航海者,而不具备远洋竞赛的野心。
价格与数量趋势
Endeavour 30 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥437,320 | — |
| 25年6月 | 1 | ¥639,160 | +46.2% |
| 25年8月 | 1 | ¥497,872 | -22.1% |
| 25年9月 | 1 | ¥403,007 | -19.1% |
| 26年1月 | 1 | ¥86,872 | -78.4% |
挂牌平台分布
可比型号
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