Poradnik kupującego Dufour Gib'Sea 37
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Dufour Gib'Sea 37 oznacza zainteresowanie się 36-stopowym jachtem turystycznym do żeglugi przybrzeżnej o szerokości 12 stóp i 3 cale oraz wnętrzu trzykabionowym, mieszczącym sześć miejsc do spania plus dwa dodatkowe w kabinie dziobowej z koją V, podwójnych kojach rufowych oraz rozkładanej kanapie w salonie. Większość używanych egzemplarzy Dufour Gib'Sea 37 posiada układ trzykabionowy, choć spotyka się również wersje dwukabionowe, a jachty pocharterowe są tu bardzo częstym widokiem. Typowy jest silnik wysokoprężny o mocy 29 KM i zbiornik paliwa o pojemności 42 galonów, z zapasem wody wynoszącym 118 galonów – parametry te odpowiadają kupującym, dla których priorytetem jest przestrzeń w kabinach i łatwość obsługi nad regatowe osiągi.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Najpopularniejszą konfiguracją na rynku wtórnym jest wersja trzykabinowa z koją V w części dziobowej oraz dwiema kabinami rufowymi, obsługiwana przez jedną, dużą toaletę z prysznicem. Często spotyka się jachty pocharterowe, które często mają już za sobą dłuższą eksploatację i wyższe godziny pracy, co odbija się na zużyciu salonu i instalacji, ale zazwyczaj zachowują pełny, oryginalny osprzęt. Centralizowany układ techniczny pozostaje praktyczną zaletą podczas inspekcji każdego egzemplarza, ponieważ instalacje wodno-kanalizacyjne i elektryczne są skupione dla ułatwienia dostępu, a nie ukryte pod zabudową wnętrza.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Kupujący często znajdą w całej flocie klimatyzację, falownik, ciepłą wodę, ploter map, panele słoneczne, akumulatory litowe, spinaker, bimini, AIS oraz autopilot. Często spotykanymi ulepszeniami są ogrzewanie, grot rolowany, sprayhood, żurawiki na pontonie, radar, EPIRB i tratwa ratunkowa. W związku z tym najważniejszy jest pakiet napędowy i energetyczny – falownik, panele słoneczne, akumulatory litowe – ponieważ decyduje on o tym, czy jacht pozwala na długie postoje na kotwicy bez konieczności uruchamiania generatora; wyposażenie nawigacyjne, takie jak ploter map, AIS i autopilot, definiuje użyteczność przy małej załodze; natomiast pokrowce, w tym bimini i sprayhood, wpływają na komfort użytkowania w kokpicie. Pokład tekowy, generator wiatrowy i platforma kąpielowa należą do rzadszych ulepszeń dokonywanych przez właścicieli.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Pokład to przekładka z rdzeniem z balsy, dlatego należy sprawdzić poszukiwanie miękkich miejsc, delaminacji lub śladów wniknięcia wody wokół okuć i przejść przez pokład. Upewnij się, że centralny przedział techniczny jest nietknięty, a żelkot NPG i pierwszy warstwowy laminat nie wykazują pęcherzy osmozy, ponieważ kadłub został zbudowany z myślą o tej barierze. Sprawdź ręcznie układane, wzmocnione Twaronem krawędzie kadłuba oraz laminowane denniki pod kątem uszkodzeń od uderzeń lub wejścia na mieliznę, a także przetestuj funkcjonalność odpływu lodówki elektrycznej oraz systemu chłodzenia wodnego z standardowego pakietu. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Gib'Sea 37 regularnie pojawia się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Holandii, Chorwacji, Grecji i Hiszpanii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić integralność rdzenia pokładu, zweryfikować barierę przed osmozą oraz wzmocnienia kadłuba, sprawdzić działanie standardowych systemów chłodzenia i ciepłej wody oraz zważyć historię eksploatacji po czarterze w stosunku do ceny i stanu technicznego. Ten przestronny jacht turystyczny z trzema kabinami i łatwym obsługiwaniem grota nagradza nabywcę, który ceni przestrzeń i prostotę systemów.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Dufour Gib'Sea 37. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 13 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 25 | 1 | 107 910 zł | — |
| sie 25 | 1 | 241 494 zł | +123.8% |
| wrz 25 | 1 | 241 494 zł | 0.0% |
| paź 25 | 1 | 257 807 zł | +6.8% |
| lis 25 | 3 | 241 494 zł | -6.3% |
| gru 25 | 1 | 190 646 zł | -21.1% |
| sty 26 | 3 | 324 968 zł | +70.5% |
| mar 26 | 4 | 145 120 zł | -55.3% |
| kwi 26 | 5 | 145 120 zł | 0.0% |
| maj 26 | 1 | 349 776 zł | +141.0% |
| cze 26 | 1 | 251 307 zł | -28.2% |
| lip 26 | 1 | 95 325 zł | -62.1% |
| sie 26 | 3 | 299 873 zł | +214.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Dufour Gib'Sea 37 — kraje: 8. Prowadzi Stany Zjednoczone z 10 ogłoszeniami (41.7%), dalej Francja i Hiszpania.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 37 Cruiser (2006-2008) | 37.07' | $ 122 220 | 297 | 51 |
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 80 000 | 132 | 41 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75 688 | 57 | 19 |
| Gib'Sea Gib'Sea 37Jesteś tutaj | — | $ 64 900 | 24 | 5 |
| Bavaria Yachts Bavaria 37 (2002-2004) | 37.89' | $ 84 900 | 20 | 1 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 76 853 | 16 | 0 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 1 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44 249 | 8 | 4 |
| Gib'Sea 33-1 | 32.45' | $ 45 413 | 7 | 0 |