Drascombe Drifter 22 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Drifter 22 posiada ożaglowanie typu jol o niskim wydłużeniu na drewnianych drzewcach z brązowymi żaglami, bukszpryt i bomkin oraz ożaglowanie gunter, które pozwala zachować krótki maszt do kładzenia i chowania wewnątrz podczas transportu. Pod pokładem koja ma długość wzdłużną wynoszącą 1,96 m i jest równie szeroka, co długa na końcu rufowym, oferując 96 cm miejsca do siedzenia przy całkowitej wysokości w kabinie wynoszącej 1,32 m. Wersja Mk II wyróżnia się prostokątnymi iluminatorami w aluminiowych ramkach – dwa z każdej strony i jeden na dziobie, wszystkie otwierane – oraz posiada formowane zabudowy kambuzowe i schowki na rufie kabiny, a także formowane wkładki szafki kokpitowej tworzące łatwo czyszczoną powierzchnię.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Najważniejsze elementy wpływające na właściwości tych jachtów dotyczą napędu i obsługi żagli. Studzienka zaburtowa mieści silnik o mocy do 8 KM i otwiera się w górę, flankowana przez schowki na gaz lub benzynę, podczas gdy opcjonalna konsola centralna w kokpicie zwiększa przestrzeń do przechowywania i montuje kabestan szotu foka. Plastikowa płetwa nośna zastąpiła oryginalną aluminiową, a sam takielunek – gunter z grotem z wolnym likiem dolnym – stanowi kluczowe ulepszenie prowadzenia w porównaniu ze standardowym slupem transportowanym na przyczepie. W dokumentacji nie ma informacji o fabrycznym wyposażeniu w generator, odsalarkę czy elektronikę nawigacyjną; kupujący powinni traktować te urządzenia jako doposażenie dodane przez poprzedniego właściciela.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub to symulowana poszycie z laminatu GRP w technologii omszałej na pasie dennym z drewna iroko, przechodzącym w płytki kil ze skegiem, z dwiema podnoszonymi płytami balastowymi z ocynkowanej stali chowanymi w skrzyniach kokpitowych – upewnij się, że płyty poruszają się swobodnie, a skrzynie są w dobrym stanie. Ołowiany sektor na śródokręciu stanowi większość 300 kg balastu; sprawdź, czy nie ma dodatkowych ciężarów lub uszkodzeń balastu. Wzmocniona belka pokładowa przenosi obciążenia takielunku bez pilersu, dlatego szukaj pęknięć pokładu wokół tej belki. W jachtach Mk II zweryfikuj szczelność aluminiowych okien rufowych oraz stan formowanych wkładek schowków. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się sporadycznie na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy jest krótka: należy zweryfikować zanurzenie wynoszące 0,40 m oraz wysokość całkowitą przy opuszczonym kilu na 1,05 m, sprawdzić stan skrzyń mieczowych i pasów kilowych pod kątem zużycia, ocenić mocność pokładu i uszczelnienia bulajów oraz dopasować takielunek do planowanej przyczepy. Drifter 22 będzie doskonałym wyborem dla kogoś, kto szuka tradycyjnego jola o wadze całkowitej 1800 kg, który dobrze żegluje i mieści się w limitach kategorii CE C.