Dehler 22 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Każdy Dehler 22 dzieli ten sam podstawowy plan: podwójna koja V w części dziobowej z toaletą pod nią, dwie proste koje rufowe w kabinie głównej oraz wysuwana kambuz pod drabinką zejściówki z dwupalnikową kuchenką i zlewem. Standardem jest otwarta, przeszklona pawęż z bramką, jak również ster wolnonośny zamontowany wewnętrznie i sterowany rumplem. Konfiguracja kilu to typ podnoszony – stały finkil lub kil sztywny z kilem obrotowym – a balast wodny jest odpompowywany do transportu. Istnieje również wersja Dehlya 22 budowana w formie zestawu dla osób wykańczających jacht we własnym zakresie, dlatego przy inspekcji jachtów ukończonych przez amatorów należy zachować szczególną ostrożność przy ocenie stolarki i instalacji.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty często wyposażone są w lodówkę oraz konfigurację do pływania w małej załodze, przystosowaną do samodzielnego obsługi, co odzwierciedla oryginalne dodatkowe sztagi umożliwiające taklowanie jednoosobowe. Zazwyczaj jako napęd służy pomocnik o mocy od 4 do 6 KM na pionowej kolumnie na pawęży, a sterowanie kabestanem kilowym z przekładnią ślimakową odbywa się z pokładu. Poza tym kupujący powinni zwrócić uwagę na przyczepę i sprzęt do wodowania: pływająca przyczepa slipway oraz drogowy przyczepa typu roll-on, roll-off są kluczowe dla posiadania tego projektu, a brakująca lub zużyta przyczepa jest poważnym problemem, a nie drobnym akcesorium.

Co sprawdzić

Koło zębate kilu, obsługiwane na pokładzie za pomocą standardowej rury kabestanowej, to główny mechanizm, który należy przetestować – upewnij się, że podnoszenie i opuszczanie przebiega płynnie, a napęd nie jest wyślizgnięty. Zewnętrzna prowadnica miecza powinna poruszać się swobodnie, aby zmniejszyć opór pod żaglami, a łatwo demontowalny ster powinien odpadać bez uszkodzenia kadłuba. Sprawdź odpływowy balast wodny pod kątem przecieków, które zniweczyłyby cel lekkiego transportu, oraz upewnij się, że otwierana rufa i platforma do spacerowania są w dobrym stanie. W przypadku kadłubów Dehlya budowanych jako zestawy, skup się szczególnie na drewnianych elementach wykończeniowych i wszelkich strukturach dopracowanych przez właściciela. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Dehler 22 pojawia się na rynku w Holandii, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i konkretna: należy zweryfikować przekładnię ślimakową kilu oraz przesuwny ster, upewnić się, że balast wodny ma odpływy i uszczelnienia, skontrolować przyczepę i wózek slipowy, a także ocenić jakość wykończenia kadłuba zbudowanego w formie zestawu do samodzielnego montażu. Zadbany egzemplarz nagradza żeglarza przyczepowego praktycznym, czteroosobowym jachtem projektu van de Stadt, który można łatwo wodować w pojedynkę.