Cutlass 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Flocja dzieli się na wczesne jachty „Cutlass” oraz późniejsze, przemianowane na Cutlass 27, ale stałą pozostaje układ z czterema miejscami do spania w salonie i kabinie dziobowej przy wysokości w kabinie wynoszącej około 5 stóp i 10 cali. Można spodziewać się podstawowego wyposażenia kambuzowego i nawigacyjnego oraz surowo wykończonego wnętrza, które na tle współczesnych jachtów wydaje się ciasne. Kokpit to najprzestronniejsza część jachtu; przestrzeń pod pokładem to kompromis, który akceptuje się za doskonałe właściwości nautyczne.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się już wyposażenie w panele słoneczne, spinaker oraz spinaker asymetryczny, ploter map, EPIRB i tratwę ratunkową. Na niektórych jachtach przeznaczonych do żeglugi oceanicznej montuje się również samoster (pilot wiatrowy). Dla kupującego kluczowe obszary to bezpieczeństwo i gotowość do żeglugi morskiej: tratwa ratunkowa i EPIRB są standardem i warto sprawdzić, czy były serwisowane, natomiast panele słoneczne i ploter map odnoszą się do zasilania hotelowego i nawigacji, nie zmieniając charakteru jachtu. Spinaker lub jego asymetryczna wersja to częsty element wyposażenia żagli, a nie kwestia konstrukcyjna.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Długi kil jest pierwszym punktem uwagi przy obsłudze i inspekcji: utrudnia on prowadzenie jachtu w ciasnych lub płytkich miejscach oraz generuje większy opór i mniejszą manewrowość niż konstrukcja z finkilem, dlatego należy sprawdzić linię od długiego kilu do steru pod kątem uszkodzeń i prostoliniowości. Ożaglowanie typu slup topowy ma mniejszą powierzchnię niż na podobnych jednostkach i słabiej radzi sobie przy słabym wietrze, więc należy skontrolować takielunek, olinowanie stałe oraz 338 stopni kwadratowych powierzchni żagli grota i genui pod kątem zmęczenia materiału, co mogłoby pogorszyć już i tak niskie stosunki powierzchni żagli do wyporności. Pod pokładem prosta zabudowa i mała przestrzeń wnętrza są znane z tego, że mogą być uciążliwe, dlatego należy dokładnie przyjrzeć się strukturze podłogi kabiny, stolarkom szafek oraz wszelkim pracom wykończeniowym wykonanym przez właścicieli na własną rękę, ponieważ wiele jachtów kończono poza stocznią, a jakość jest zróżnicowana. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty Cutlass 27 pojawiają się głównie w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Portugalii i Irlandii.

• Sprawdź całą linię długiego kilu i steru pod kątem uszkodzeń po wejściu na mieliznę
• Sprawdź olinowanie stałe i powierzchnię żagli pod kątem utraty osiągów przy słabym wietrze
• Przeprowadź inspekcję wykończenia wnętrza wykonanego przez właściciela pod kątem solidności konstrukcyjnej
• Zweryfikuj daty serwisowe zainstalowanego tratwę ratunkowej i EPIRB