Projekt i konstrukcja
Dash 750 jest dziełem stoczni Corsair Marine, a jego centralny kadłub posiada wyraźne „stopnie”, które pozwalają pogodzić wąską szerokość w linii wodnej z satysfakcjonującą przestrzenią mieszkalną. Ten stopniowany kadłub został przejęty z wcześniejszego modelu Corsair 24, ale powiększono go o cały metr wysokości masztu. Konstrukcja pływaków to nowość: projektanci zwiększyli objętość pływaków o 20 procent i nadali ich tylnej części płaskie dno, aby ułatwić wchodzenie w ślizg, podczas gdy kadłub i pokład są teraz ze sobą lutowane, a nie tylko klejone. W porównaniu z Corsair 24, Dash 750 ma również większe pływaki – zmiana ta, w połączeniu ze zwiększoną powierzchnią żagli, przyczyniła się do zyskania przez jacht kilku koni mechanicznych względem starszej siostry. (2)
Takielunek i obsługa
Wygodny maszt składany na bocznej kolumnie, wysuwany bukszpryt oraz sprytny system zawiasów kadłuba pozwalają na taklowanie Dash 750 przy użyciu samego klucza i około 30 minut pracy. Sam takielunek powstał na bazie Corsair 24: wyższy maszt i dodatkowe 5 metrów kwadratowych powierzchni żagli pod wiatr, plus ponad 15 metrów kwadratowych z spinakerem asymetrycznym. Na wodzie rezultatem jest trimaran, który potrafi dorównać prędkości jachtu prędkości wiatru, niuans po niuanse, doskonale radząc sobie w prędkościach rzędu 20 węzłów, a który magazyn Multihulls World uznał za jeszcze bardziej ekscytujący niż model, który zastąpił. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Dash 750 oferuje wnętrze z dwoma kojami, kuchenką, zlewem, toaletą przenośną oraz instalacją 12 V. Wnętrze zapewnia dużą przestrzeń, co pozwala na przybrzeżny camping w dobrych warunkach. Kokpit jest wąski i głęboki, jednak stopień w centralnym kadłubie daje szerokość powyżej kanap, dzięki czemu, jak zauważył jeden z recenzentów, trudno uwierzyć, że znajduje się się w głównym kadłubie trimaranu. Wersja turystyczna o nazwie Sprint 750 zachowuje półpokład z miejscem do spania dla dwóch osób, poświęcając resztę na rzecz XXL kokpitu. (2)
Werdykt
Dash 750 to składany trimaran, który wciela w życie filozofię łatwego transportu marki Corsair na kadłubie o długości 24 stóp, oferując przy tym prawdziwą prędkość i zaskakującą przestrzeń jak na swoją masę. To jacht dla specjalistów – lekki, o wąskim kadłubie, najlepiej nadający się do żeglugi przybrzeżnej niż do dalekiej turystyki – ale w tym zakresie jest to sprytna modernizacja sprawdzonej platformy.
Zalety
- Składa się do 8 stóp i 2 cali na przewóz; takielunek jest gotowy w około 30 minut przy użyciu jednego klucza
- Postawiony kadłub centralny zapewnia mieszkalną szerokość bez szerokiej linii wodnej
- Wyższy maszt i nowe pływaki zwiększają moc i zdolność do wchodzenia w ślizg w porównaniu z Corsair 24
- Odpowiada prędkości wiatru rzędu 20 węzłów; wyposażony w dwie koje i podstawowy kambuz do weekendowego żeglarstwa turystycznego
Wady
- Zaledwie 3 galony wody i paliwa każdy; zasilanie 12 V ogranicza czas autonomicznej żeglugi
- Wąski, głęboki kokpit i minimalna wysokość wnętrza odzwierciedlają wymiary 24-stopowego trimaranu
- Najmniejszy przedstawiciel linii Corsair; nie jest substytutem większego wielokadłubowca turystycznego
