Conception et construction
Le Dash 750 est le fruit du travail de Corsair Marine, et sa coque centrale présente des « marches » marquées qui concilient un maître-bau étroit à la flottaison avec un volume habitable satisfaisant. Cette coque à marches a été conservée de l'ancien Corsair 24 mais augmentée d'un mât d'un mètre entier de plus. La conception des flotteurs est nouvelle : les architectes ont donné aux appendices 20 % de volume supplémentaire et un fond arrière plus plat pour favoriser le planing, tandis que la coque et le pont sont désormais ajustés l'un dans l'autre plutôt que simplement collés. Par rapport au Corsair 24, le Dash 750 possède également des flotteurs plus volumineux, un changement qui, associé à une surface de voilure accrue, lui permettrait de gagner quelques chevaux par rapport à son aîné. (2)
Gréement et manœuvres
Un tabernacle pratique pour le mât, un bout-dehors rétractable et un système astucieux de charnières de coque permettent de gréer le Dash 750 en seulement 30 minutes et avec un simple tournevis. Le gréement lui-même s'est inspiré du Corsair 24 : un mât plus haut et 5 mètres carrés supplémentaires de surface de voilure au près, plus plus de 15 mètres carrés avec le spinnaker asymétrique. Sur l'eau, le résultat est un trimaran capable d'égaliser la vitesse du bateau à celle du vent, maillon par maillon, bien au-delà des 20 nœuds, et que Multihulls World a jugé encore plus excitant que le modèle qu'il remplace. (1)
Aménagements
Sous le pont, le Dash 750 offre un intérieur à couchette double avec une cuisinière, un évier, un WC portable et un réseau 12 volts, offrant un bon volume pour le camping côtier par beau temps. Le cockpit est étroit et profond, mais l'emplanture dans la coque centrale permet de conserver une largeur au-dessus des banquettes, si bien que, comme l'a noté un critique, on croirait à peine se trouver dans la coque principale d'un trimaran. Une variante de jour, le Sprint 750, conserve un rouf embryonnaire abritant une couchette double et troque le reste contre un cockpit XXL. (2)
Le verdict
Le Dash 750 est un trimaran repliable qui concentre l'esprit de transportabilité de Corsair dans un voilier de 24 pieds offrant une vitesse réelle et un volume surprenant pour son poids. C'est un bateau de spécialiste — léger, à coque étroite, mieux adapté à la navigation côtière qu'à la croisière au long cours — mais dans ce programme, il s'agit d'une remise au goût du jour réussie d'une plateforme éprouvée.
Les points forts
- Se replie à 8 pieds 2 pouces pour le transport sur remorque ; se grée en environ 30 minutes avec un seul tournevis
- La coque centrale emplantée offre une largeur habitable sans largeur à la flottaison importante
- Le gréement plus haut et les flotteurs neufs ajoutent de la puissance et de la capacité de planing par rapport au Corsair 24
- Correspond à des vitesses de vent dans les 20 nœuds ; dispose de couchettes doubles et d'une cuisine de base pour le camping côtier du week-end
Inconvénients
- Seulement 3 gallons d'eau et de carburant chacun ; l'alimentation 12 volts limite la durée en autonomie
- Cockpit étroit et profond ainsi qu'une hauteur sous barrots minimale qui reflètent les dimensions d'un trimaran de 24 pieds
- Plus petit de la lignée Corsair ; ne remplace pas un multicoque de croisière plus grand
