Corsair 760 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Używane egzemplarze modelu 760 podążają za minimalistycznym wzorcem wnętrza typowym dla trimaranów Corsair tej wielkości. Podnoszony dach zapewnia wysokość w małej kabinie, która mieści koję V w części dziobowej, kanapy po obu stronach składane do spania oraz kompaktowy kambuz z jednopalnikową kuchenką i zlewem. Demontowalny stół jest przykręcany do skrzyni mieczowej, co pozwala na otwarcie przestrzeni. W razie potrzeby cztery osoby mogą spać na pokładzie, natomiast nastawiony na regaty model 760R ogranicza kabinę i powiększa kokpit, aby zapewnić większą przestrzeń manewrową i zmniejszyć masę.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się spinakery i spinaker asymetryczny, co odzwierciedla potencjał jachtu w kursach pełnych przy użyciu karbonowego spinakerbomu. Często spotyka się również autopilota, co jest przydatne przy pływaniu w małej załodze na lekkim, responsywnym trimaranie. Mniej powszechne, ale stosowane przez właścicieli jako ulepszenia, to Code Zero, grot rolowany oraz ploter map. Kupujący powinni ocenić, czy grot rolowany lub Code Zero pasują do ich stylu żeglugi, ponieważ jacht bazowy opiera się na prostych grotach z boma rolkowym i fałach zaciskowych zamontowanych na maszcie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Poprzeczki są nasycane żywicą z węglowymi wzmocnieniami w miejscach o wysokim obciążeniu, takich jak stery i skrzynie sterowe, dlatego należy sprawdzić te połączenia pod kątem pęknięć lub delaminacji struktury poprzeczki wzmocnionej włóknem węglowym. Kadłuby i pokład mają przekładkowy rdzeń z pianki PVC w próżniowej folii; należy go zbadać pod kątem pęcherzy osmotycznych lub nasiąkania rdzenia w okolicach przejść burtowych oraz skrzyni mieczowej, gdzie mocowany jest demontowalny stół w mesie. Ręcznie składane zawiasy AMA i systemy blokowania wymagają dokładnego przyjrzenia się pod kątem zużycia, ponieważ opatentowane systemy składania AMA opierają się na ręcznym rozwijaniu i chowaniu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te trimarany pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Francji, Brytyjskich Wyspach Dziewiczych, Czechach i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista rzeczy do sprawdzenia jest krótka: należy zweryfikować działanie mechanizmu składania pływaków AMA, skontrolować połączenia poprzeczki ze skrzynią sterową, upewnić się co do integralności kadłuba z rdzeniem piankowym oraz podjąć decyzję między układem z kabiną turystyczną a kokpitem regatowym przed dokonaniem zakupu.