Corsair 760: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los 760 de segunda mano siguen la fórmula de alojamiento mínimo típica de los trimaranes Corsair de este tamaño. Un techo elevable (pop-top) proporciona altura interior en la pequeña cabina, que contiene un camarote de proa en V, sofás-litera a ambos lados que se abaten para dormir y una cocina compacta con fogón de un quemador y fregadero. Una mesa desmontable se atornilla al tronco de la orza para poder ampliar el espacio. En caso de emergencia, cuatro personas pueden dormir a bordo, pero el 760R, orientado a las regatas, minimiza la cabina y amplía la bañera para mayor maniobrabilidad y menor peso.

Equipamiento y mejoras habituales

Se suelen instalar spinnakers y spinnakers asimétricos, lo que refleja el potencial de popa del barco gracias al botalón de fibra de carbono. Con frecuencia se ve un piloto automático, muy útil cuando se navega con tripulación reducida en un trimarán ligero y sensible. Menos comunes pero que se encuentran como mejoras de los propietarios son un Code Zero, una vela mayor enrollable y un plotter cartográfico. Los compradores deben sopesar si una vela mayor enrollable o un Code Zero se adaptan a su estilo de navegación, ya que el barco base prioriza velas mayores con botavara de enrollador sencilla y mordazas de cabo montadas en el mástil.

Qué inspeccionar

Las vigas transversales están infundidas con resina y reforzadas con fibra de carbono en zonas de alta tensión como los timones y sus cajas, por lo que se deben revisar esas uniones en busca de grietas o delaminación en la estructura de las vigas reforzadas con carbono. Los cascos y la cubierta tienen un núcleo de espuma de PVC envasado al vacío; examine si presentan burbujas osmóticas o saturación del núcleo en los pasacascos y en el tronco de la orza, donde se fija la mesa de cabina desmontable. Las bisagras de AMA plegables a mano y los sistemas de bloqueo merecen una atención minuciosa para detectar desgaste, ya que los sistemas de AMA plegables patentados dependen de su despliegue y retraimiento manual. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos trimaranes suelen aparecer en los Estados Unidos, Francia, las Islas Vírgenes Británicas, la República Checa y el Reino Unido. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme el funcionamiento del mecanismo de plegado del AMA, inspeccione las uniones de la viga transversal y del pozo del timón, verifique la integridad del casco con núcleo de espuma y decida entre la distribución con cabina de crucero y la versión con bañera de regata antes de comprometerse.