Veleiros Corsair 760 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os 760 usados seguem o modelo de acomodações mínimas típico dos trimarãs Corsair deste tamanho. Um teto elevatório (pop-top) garante pé-direito na pequena cabine, que contém um camarote de proa em V, sofás-beliche em ambos os lados que se rebatem para dormir e uma cozinha compacta com um fogão de um bico e lava-loiça. Uma mesa amovível é aparafusada ao caixão da bolina para que o espaço possa ser ampliado. Em caso de necessidade, quatro pessoas podem dormir a bordo, mas o 760R, orientado para a regata, minimiza o salão interior e aumenta o poço para maior espaço de manobra e menor peso.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os spinnakers e os spinnakers assimétricos são equipamentos comuns, refletindo o potencial do barco à popa com o bico de fibra de carbono. É frequente encontrar um piloto automático, muito útil quando se navega com tripulação reduzida num trimarã leve e reativo. Menos comum, mas que surge em atualizações dos proprietários, é a instalação de um Code Zero, de uma vela grande enrolável e de um plotter cartográfico. Os compradores devem ponderar se uma vela grande enrolável ou um Code Zero se adequam ao seu estilo de cruzeiro, uma vez que o modelo base privilegia velas grandes simples com retranca de rolo e mordedores de cabo montados no mastro.

O que Inspecionar

As travessas são infundidas com resina e reforçadas com fibra de carbono em áreas de elevado esforço, como os lemes e as caixas dos lemes; verifique, portanto, essas uniões para detetar fissuras ou delaminação na estrutura da travessa reforçada com carbono. Os cascos e o convés têm núcleo de espuma de PVC sob vácuo; examine se existem bolhas osmóticas ou saturação do núcleo nas passagens de casco e no caixão da bolina, onde se fixa a mesa de cabine amovível. As dobradiças da AMA manualmente dobrável e os sistemas de bloqueio merecem uma análise atenta quanto ao desgaste, uma vez que os sistemas proprietários de dobragem da AMA dependem de uma expansão e recolha manuais. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes trimarãs surgem tipicamente nos Estados Unidos, França, Ilhas Virgens Britânicas, República Checa e Reino Unido. Para um potencial comprador, a seleção é reduzida: confirme o funcionamento do mecanismo de dobragem do AMA, inspecione as ligações da travessa e do caixão do leme, verifique a integridade do casco com núcleo de espuma e decida entre a disposição com cabine de cruzeiro e a versão com poço de regata antes de tomar uma decisão.