Corsair 760 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I 760 usati seguono il modello di interni essenziali tipico dei trimarani Corsair di queste dimensioni. Una tuga sollevabile offre altezza interna nella piccola cabina, che contiene una cuccetta a V a prua, divani su entrambi i lati che si abbassano per dormire e una cucina compatta con fornello a un fuoco e lavello. Un tavolo rimovibile è imbullonato alla cassa della deriva per poter aprire lo spazio. In caso di necessità, quattro persone possono dormire a bordo, ma il 760R, orientato alle regate, riduce al minimo la cabina e ingrandisce il pozzetto per garantire maggiore manovrabilità e meno peso.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sono comunemente installati spinnaker e spinnaker asimmetrici, riflettendo il potenziale velico di poppa della barca sull'auslita in fibra di carbonio. Spesso si nota l'installazione di un autopilota, utile quando si naviga con equipaggio ridotto su un trimarano leggero e reattivo. Meno comuni, ma riscontrabili come upgrade degli armatori, sono il Code Zero, la randa avvolgibile e il cartografico. Gli acquirenti dovrebbero valutare se una randa avvolgibile o un Code Zero si adattino al loro stile di navigazione, poiché la barca di base privilegia rande semplici con boma a rotaia e stopper a cima montati sull'albero.

Cosa ispezionare

Le traverse sono infuse con resina e rinforzate in fibra di carbonio nelle aree ad alto carico come i timoni e le casse dei timoni; controllate quindi tali giunzioni per verificare l'assenza di crepe o delaminazioni nella struttura della traversa rinforzata in carbonio. Gli scafi e la coperta presentano un'anima in schiuma PVC sottovuoto; esaminate attentamente per individuare bolle osmotiche o saturazione dell'anima nei passascafi e nella cassa della deriva, dove è fissato il tavolo da cabina rimovibile. Le cerniere dell'AMA pieghevole a mano e i sistemi di bloccaggio meritano un'attenta ispezione per verificare l'usura, poiché i sistemi brevettati di AMA pieghevole si affidano al dispiegamento e al ritiro manuale. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi trimarani compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Francia, nelle Isole Vergini Britanniche, in Repubblica Ceca e nel Regno Unito. Per chi sta valutando un acquisto, la lista delle cose da fare è breve: verificare il corretto funzionamento del meccanismo di chiusura dei pescaggi, ispezionare le giunzioni tra la traversa e la cassa del timone, controllare l'integrità dello scafo in sandwich di schiuma e decidere se preferire la disposizione con cabina da crociera o con pozzetto da regata prima di procedere all'acquisto.