Poradnik kupującego Contrast 36
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Contrast 36 oznacza zapoznanie się ze szwedzką konstrukcją Magnusson z początku lat 80., 36-stopowym slupem turystyczno-regatowym o ułamkowej ożaglowaniu, którego charakterystyczna lekka wyporność i konstrukcja przekładkowa z laminatu poliestrowo-szklanego wyróżniały go na tle cięższych ówczesnych jachtów turystycznych. Większość zachowanych egzemplarzy pochodzi ze stoczni Contrastbåtar AB, choć niektóre zostały ukończone przez właścicieli na podstawie zestawów budowlanych, a to pochodzenie ma kluczowe znaczenie przy ocenie stanu technicznego.
Układy na rynku wtórnym
Wnętrze wykończono mahoniem, a konstrukcja przekładkowa kadłuba i pokładu to ten sam detal, który decyduje o komforcie w kabinie. Ponieważ projekt był również sprzedawany do samodzielnego wykończenia, egzemplarze fabrycznie wykończone oraz te wykończone przez amatorów mogą różnić się jakością stolarki i prowadzeniem instalacji. Kupujący powinien spodziewać się standardowego skandynawskiego układu z kokpitem rufowym z wczesnych lat 80., ale powinien zweryfikować, czy dany jacht został ukończony według jednolitego standardu, zamiast zakładać spójną jakość budowy.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym w tych jachtach powszechnie spotyka się autopiloty i plotery map, co odzwierciedla współczesne oczekiwania nawigacyjne na klasycznym kadłubie. Poza tymi dwoma elementami nie określono żadnych standardów wyposażenia dla tej konstrukcji, dlatego kupujący powinien traktować stan olinowania i urządzeń domowych jako zmienny w zależności od konkretnego egzemplarza. Oryginalna przekładnia Saildrive oraz silnik wysokoprężny Yanmar stanowią bazę konstrukcyjną; wszelkie modernizacje tych systemów należy oceniać indywidualnie, bez założeń.
Co sprawdzić
Jedynym udokumentowanym problemem jest fakt, że jachty te były sprzedawane do samodzielnego wykończenia w domu, więc jakość poszczególnych egzemplarzy może się różnić. Podczas inspekcji należy zwrócić szczególną uwagę na cechy świadczące o pracy amatora lub profesjonalisty: laminowanie połączeń, instalacja elektryczna i spójność połączenia kadłuba z pokładem to miejsca, w których egzemplarz zbudowany z zestawu może różnić się od fabrycznej roboty. Sama ta zmienność wymaga dokładnego przeprowadzenia ekspertyzy każdego kadłuba budowanego spoza stoczni. (1)
Dostępność i rekomendacje kupującego
Jachty te są zazwyczaj dostępne w Danii. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy jest krótka: należy potwierdzić, czy kadłub został wykończony fabrycznie, czy też przez właściciela; skontrolować spoinę między przekładkowym kadłubem a pokładem pod kątem równomierności wykończenia; zweryfikować stan instalacji Saildrive oraz silnika Yanmar; oraz sprawdzić, czy autopilot i ploter map są prawidłowo zintegrowane. Contrast 36 nagradza uważnego kupującego lekkim, responsywnym jachtem turystyczno-regatowym, pod warunkiem, że jakość wykończenia konkretnego egzemplarza jest na odpowiednim poziomie.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Contrast 36. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| cze 26 | 1 | 178 663 zł | — |
| sie 26 | 1 | 297 289 zł | +66.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Contrast 36 — kraje: 2. Prowadzi Dania z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Holandia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 67 854 | 9 | 2 |
| Sweden Yachts 36 | 36.1' | $ 72 500 | 9 | 5 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23 700 | 8 | 0 |
| Contrast 36Jesteś tutaj | — | $ 63 570 | 2 | 2 |