Guide d'achat Contrast 36
Chercher un Contrast 36 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un plan Magnusson construit en Suède au début des années 1980, un croiseur-régatier fractionné de 36 pieds dont le déplacement léger et la construction en sandwich de fibre de verre le distinguaient des voiliers de croisière contemporains plus lourds. La plupart des unités survivantes remontent à l'usine Contrastbåtar AB, bien que certaines aient été finies par leurs propriétaires à partir de kits ; cette filiation est importante pour évaluer l'état du bateau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'intérieur est en acajou, et la construction en sandwich coque-pont est le détail qui façonne le confort dans les cabines. Le modèle ayant également été vendu pour une finition à domicile, les exemplaires finis par le chantier ou par des amateurs peuvent différer quant à la qualité des menuiseries et au passage des systèmes. Un acheteur doit s'attendre à l'aménagement scandinave classique du cockpit arrière du début des années 1980, mais vérifier que chaque bateau a été achevé selon un standard cohérent plutôt que d'assumer une qualité de construction uniforme.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des pilotes automatiques et des traceurs de cartes sont fréquemment installés sur ces bateaux, reflétant les attentes de navigation modernes sur une coque classique. Au-delà de ces deux éléments, aucune gamme d'équipements n'est caractéristique de ce modèle, de sorte qu'un acheteur doit considérer le gréement et les équipements de confort comme variables d'un bateau à l'autre. La transmission Saildrive d'origine et le moteur diesel Yanmar font partie de la configuration de base ; tout amélioration de ces systèmes doit être évaluée selon ses propres mérites plutôt que d'être prise pour acquise.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul problème connu et documenté est que le Contrast 36 était vendu pour être fini à la maison, de sorte que la qualité de chaque bateau peut varier. Lors de l'inspection, privilégiez les signes d'un travail amateur par rapport à un travail professionnel : le stratifié des liaisons coque-pont, le câblage électrique et la régularité du joint de liaison sont les points où un exemplaire construit en kit peut différer du travail d'usine. Cette marge de variation justifie à elle seule une expertise approfondie de tout voilier dont la coque n'est pas sortie d'usine. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement au Danemark. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle pratique est courte : confirmer si la coque a été finie par le chantier ou à domicile ; inspecter le joint de liaison coque-pont en sandwich pour s'assurer d'un fini uniforme ; vérifier l'installation du Saildrive et du moteur Yanmar ; et s'assurer que tout pilote automatique et traceur de cartes sont correctement intégrés. Le Contrast 36 récompense l'acheteur minutieux avec un croiseur-régatier léger et réactif, à condition que la qualité de finition du bateau concerné soit irréprochable.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Contrast 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 26 | 1 | 41 467 € | — |
| août 26 | 1 | 69 000 € | +66.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Contrast 36 couvrent 2 pays. Danemark arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Pays-Bas.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 67 854 | 9 | 2 |
| Sweden Yachts 36 | 36.1' | $ 72 500 | 9 | 5 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23 700 | 8 | 0 |
| Contrast 36Tu es ici | — | $ 63 888 | 2 | 2 |