Contrast 36 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'interno è in mogano e la costruzione a sandwich dello scafo e della coperta è lo stesso dettaglio che definisce il comfort della cabina. Poiché il progetto veniva venduto anche per essere completato a casa, gli esemplari finiti dal cantiere e quelli rifiniti da dilettanti possono differire nella qualità dei mobili e nel passaggio dei sistemi. Un acquirente dovrebbe aspettarsi l'ordinario layout scandinavo con pozzetto di poppa tipico dei primi anni '80, ma verificare che ogni singola barca sia stata completata secondo uno standard coerente, piuttosto che dare per scontata una qualità costruttiva uniforme.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, su queste barche sono comunemente installati autopiloti e cartografici, riflettendo le moderne esigenze di navigazione su uno scafo d'epoca. Al di là di questi due elementi, non vi sono livelli di equipaggiamento definiti per questo progetto, quindi chi acquista deve considerare l'attrezzatura di coperta e gli impianti domestici come variabili da valutare caso per caso. La trasmissione Saildrive originale e il motore diesel Yanmar fanno parte della dotazione base; qualsiasi aggiornamento a questi sistemi dovrebbe essere valutato per i suoi meriti intrinseci piuttosto che presunto.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato è che il Contrast 36 veniva venduto per essere completato a casa, quindi la qualità di ogni barca può variare. Durante l'ispezione, date priorità alle prove della finitura amatoriale rispetto a quella professionale: il resinamento dei giunti, il cablaggio e la coerenza del giunto scafo-coperta sono i punti in cui un esemplare costruito in kit può differire dal lavoro di cantiere. Questa avvertenza sulla variabilità giustifica da sola una perizia approfondita di qualsiasi scafo non di serie. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente in Danimarca. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo pratica è breve: verificare se lo scafo è stato completato in cantiere o a casa; ispezionare il giunto tra scafo in sandwich e coperta per assicurarsi che la finitura sia uniforme; controllare l'installazione del Saildrive e del motore Yanmar; e verificare che qualsiasi autopilota e cartografico siano correttamente integrati. Il Contrast 36 premia l'acquirente attento con una barca da regata-crociera leggera e reattiva, a condizione che la qualità di completamento della singola unità sia solida.