Contrast 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Rolf Magnusson·1983·Contrastbåtar
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
36.09' · 11 m
Verdr.
10.976 lbs · 4.979 kg
Erstes Baujahr
1983

Die Contrast 36 ist eine schwedische 36FußRegatta/Fahrtenyacht, die Anfang der 1980er Jahre von Rolf Magnusson entworfen und von Contrastbåtar AB gebaut wurde. Mit einer Länge über alles von knapp über 36 Fuß und einer Wasserlinienlänge von fast 30,5 Fuß weist sie eine Breite von etwa 10,8 Fuß auf und ist mit einem Flossenkiel mit Bleibombe ausgestattet, dessen Tiefgang je nach Beladung zwischen 6,1 und 6,4 Fuß liegt. Sie präsentiert sich als modernistischer skandinavischer Entwurf ihrer Ära: leicht im VerdrängungsLängenVerhältnis, moderat getakelt und im SandwichGFKVerfahren gebaut, anstatt im massiven Laminat, das man bei dieser Größe erwarten würde.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
55.234 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Dänemark (50.0%) · Niederlande (50.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Contrast 36 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Contrast 36 bedeutet, einen in Schweden gebauten Magnusson-Entwurf aus den frühen 1980er Jahren zu suchen – eine 36 Fuß lange, fraktionell gesluppte Regatta-/Fahrtenyacht, deren Leichtdeplacement und Sandwich-GFK-Konstruktion sie von schwereren zeitgenössischen Fahrtenyachten abheben. Die meisten überlebenden Boote stammen von Contrastbåtar AB, obwohl einige von ihren Eignern aus Bausätzen fertiggestellt wurden. Diese Herkunft ist wichtig, wenn man den Zustand beurteilt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum ist aus Mahagoni gefertigt, und die Sandwich-Konstruktion von Rumpf und Deck ist der entscheidende Faktor für den Komfort in der Kabine. Da das Design auch zum Selbstausbau verkauft wurde, können sich werksseitig oder von Amateuren fertiggestellte Exemplare in der Qualität des Innenausbaus und der Verlegung der Systeme unterscheiden. Ein Käufer sollte mit dem typischen skandinavischen Layout mit Achtercockpit der frühen 1980er Jahre rechnen, sollte jedoch prüfen, ob das jeweilige Boot nach einem einheitlichen Standard fertiggestellt wurde, anstatt eine gleichbleibende Bauqualität vorauszusetzen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt werden diese Boote oft mit Autopiloten und Kartenplottern ausgestattet, was die modernen Anforderungen an die Navigation auf einem klassischen Rumpf widerspiegelt. Abgesehen von diesen beiden Komponenten sind für dieses Modell keine festen Ausstattungsebenen vorgegeben. Wer ein Boot sucht, sollte daher die Takelage und die Pantry als variabel je nach Boot betrachten. Die originale Saildrive-Übertragung und der Yanmar-Diesel gehören zum Basiskonzept; jedes Upgrade dieser Systeme sollte aufgrund seiner eigenen Vorzüge geprüft werden, nicht pauschal vorausgesetzt.

Was zu inspizieren ist

Das einzige dokumentierte bekannte Problem ist, dass die Contrast 36 als Bausatz zum Selbstzusammenbauen verkauft wurde, sodass sich die Qualität von Boot zu Boot unterscheiden kann. Bei der Besichtigung sollten Sie besonders auf Anzeichen für Amateure oder Profis achten: Die Qualität der Laminatverbindungen (Tabbing), der Verkabelung und der Rumpf-Deck-Verbindung sind die Bereiche, in denen ein selbstgebauter Exemplar vom Werftstandard abweichen kann. Allein diese Unsicherheit rechtfertigt eine sorgfältige Gutachterinspektion eines Nicht-Werft-Rumpfes. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in Dänemark zu finden. Für einen Kaufinteressierten ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie, ob der Rumpf ab Werft oder von einem Heimwerker fertiggestellt wurde; inspizieren Sie die Sandwich-Rumpf-Deck-Verbindung auf eine gleichmäßige Verarbeitung; überprüfen Sie die Installation des Saildrives und des Yanmar-Motors; und stellen Sie sicher, dass Autopilot und Kartenplotter ordnungsgemäß integriert sind. Die Contrast 36 belohnt den sorgfältigen Käufer mit einer leichten, agilen Regatta-/Fahrtenyacht, sofern die Fertigstellung des jeweiligen Bootes von guter Qualität ist.

Wo sie gelistet sind

Contrast 36 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Dänemark führt mit 1 Inseraten (50.0%), gefolgt von Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Dänemark41.467 €1150.0%
Niederlande69.000 €1150.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
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Ericson 3635.58'$ 23.70080
Contrast 36Du bist hier$ 63.88822

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Contrast 36?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Contrast 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 55.234 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Contrast 36 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Contrast 36 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Contrast 36?+
Der mediane Angebotspreis für die Contrast 36 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Contrast 36 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Contrast 36 Inserate der letzten 12 Monate sind Dänemark (50.0%), Niederlande (50.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Contrast 36 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Finngulf 36, Sweden Yachts 36, Ericson 36. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.