Colvic Watson 23 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Ten 23,5-stopowy projekt ma długość pokładu wynoszącą 23 stopy i 6 cali przy długości wodnej w pełnym obciążeniu wynoszącej 21 stóp, z szerokością 8 stóp i 9 cali oraz wypornością 7600 funtów na długim kilu z balastem o masie 3000 funtów i zanurzeniu 3 stóp i 6 cali. Pod pokładem znajdziemy kabinę dziobową oraz salon z czterema miejscami do spania i stołem w salonie, który pomieści cztery osoby. Forma pokładu nad kabiną sterową od Colvic występuje w egzemplarzach wykończonych jak jachty i nadaje jednostce chroniony profil; dostępne są również wersje jako łodzie rybackie bez takielunku, co odpowiada kupującym szukającym minimalistycznego kadłuba do żeglugi przybrzeżnej.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się panele słoneczne, grot rolowany, ster strumieniowy dziobowy, autopilot, ploter map i AIS, co odzwierciedla modernizacje tych jachtów przez ich właścicieli do żeglugi przybrzeżnej w małej załodze. Dla kupującego najważniejsze obszary to napęd i energia – panele słoneczne w połączeniu z silnikiem Diesla umożliwiają kotwiczenie poza siecią – oraz nawigacja i sterowanie, gdzie ploter map, AIS, autopilot i ster strumieniowy dziobowy łagodzą trudności związane z długim kilem w ciasnych portach. Grot rolowany upraszcza obsługę żagli na zaskakująco wysokim maszcie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Klasa charakteryzuje się zróżnicowanym wyposażeniem, dlatego należy ocenić jakość konkretnego wykończenia, zamiast zakładać standardowy wnętrze. Długi kil i zanurzenie wynoszące 3 stopy 6 cali powinny zostać sprawdzone pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę, a mocowanie masztu w tabernakulum – pod kątem zużycia po wielokrotnym kładzeniu. Ponieważ wiele jachtów wykończono jako otwarte lub półotwarte wersje rybackie bez olinowania, jeśli liczy się dla Ciebie osiąg pod żaglami, upewnij się, że slup i plan żagli o powierzchni 332 stóp kwadratowych są w dobrym stanie, a instalacja silnika Diesla – zazwyczaj o mocy od 20 do 40 KM – odpowiada wymaganiom kadłuba przy żegludze pod wiatr. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii i Holandii. Na liście kontrolnej kupującego powinno znaleźć się: potwierdzenie, czy egzemplarz posiada nadbudówkę Colvic, czy też był to wyposażony w sam maszt, bez olinowania rybacki jacht; weryfikacja stanu technicznego masztu w kolumnie oraz wysokiego takielunku; sprawdzenie zestawu silnika Diesla oraz autopilota i plotera map w celu zapewnienia autonomii przybrzeżnej; oraz ocena jakości poszczególnych elementów wykończenia, biorąc pod uwagę różne wersje wyposażenia.