Chrysler 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Istnieją dwa plany pokładu: nieprzerwany układ „Cruiser” bez nadbudówki oraz „Courser” z tradycyjną podniesioną nadbudówką. Każdy z nich może być wyposażony w miecz obrotowy o minimalnym zanurzeniu 2 stóp i 3 cali lub opcjonalny stały finkil. Pod pokładem każdy egzemplarz oferuje miejsca do spania dla sześciu osób na koi V w części dziobowej, dwóch kanapach w kabinie głównej oraz podwójnej koji rufowej, wraz z całkowicie zamkniętą toaletą i standardowym kambuzem z kuchenką spirytusową, zbiornikiem o pojemności 10 galonów oraz zlewem ze stali nierdzewnej. Koja rufowa pod kokpitem jest najmniej użytecznym miejscem do spania i często jest przeznaczana przez właścicieli na schowek.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Największy podział dotyczy napędu: większość jachtów ma mały silnik zaburtowy na fabrycznym wsporniku na rufie, podczas gdy niektóre mają fabryczną opcję instalacji stacjonarnego silnika wysokoprężnego Yanmar o mocy 8 KM. Kupujący powinien potwierdzić, który napęd jest zamontowany i czy bakisty rzeczywiście ukrywają sterowanie oraz zbiorniki zgodnie z projektem. W kwestii takielunku, wózek szotów grota i kabestany fałowe poprawiają trym, a pas masztowy z szybkim refowaniem sprawia, że transport na przyczepie staje się naprawdę jednoosobowy; spinaker z baksztagiem i obciągacz bomu to dodatkowe elementy do obsługi żagli, które warto mieć. Dla komfortu bimini i pokrowiec na rufie, a także zasłony zapewniające prywatność i drabinka do wchodzenia na pokład zmieniają ten jacht z zwykłego jachtu turystycznego w gotowy na weekendowy wyjazd, podczas gdy kosz dziobowy, kosz rufowy i relingi ratunkowe są kluczowe dla bezpieczeństwa przy otwartym pawęży.

Co sprawdzić

Kokpit jest mały jak na jacht o długości 26 stóp, dlatego zbadaj, czy układ wnętrza odpowiada potrzebom Twojej załogi, zamiast zakładać, że na rufie znajdziesz więcej miejsca. Upewnij się, że kołnierz trzonu steru jest ciasny – luźny trzon powoduje utratę czucia na sterze i wymaga dokręcenia, aby przywrócić kontrolę. Przekręć rączkę miecza, aby upewnić się, że nadal łatwo się on podnosi i opuszcza. Otwórz zejściówkę i sprawdź umieszczoną pod nią mniejszą lodówkę, do której – jak stwierdzili testerzy – trudno dotrzeć nawet po napój, i zdecyduj, czy ten mankament jest akceptowalny. W wersjach z silnikiem zaburtowym upewnij się, że uchwyt Sailorten 10 oraz manetka typowa dla łodzi bocznych są nienaruszone, a zamki bakisty dobrze zamykają się. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Jako jacht turystyczny na przyczepie z rodowodem Herreshoff i wsparciem klubowym, Chrysler 26 wymaga dokładnego przyjrzenia się stanowi układu sterowania, dostępowi do lodówki oraz tym, jakie ulepszenia napędu i takielunku zostały na pokładzie.

• Potwierdź obecność kilu obrotowego lub stałego finkilu i przetestuj rączkę miecza
• Dokręć i przetestuj kołnierz trzonu steru w celu sprawdzenia reakcji na sterowanie
• Sprawdź dostęp do lodówki przy zejściówce oraz wykorzystanie miejsca na koję rufową
• Weryfikuj mocowanie silnika zaburtowego lub stacjonarnego diesla oraz uszczelnienie bakisty
• Preferuj egzemplarze wyposażone w wózek szotów grota, refowanie oraz relingi bezpieczeństwa