Chrysler 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Esistono due piani di coperta: il layout "Cruiser" continuo senza tuga e il "Courser" con una classica tuga rialzata. Entrambi possono essere equipaggiati con la chiglia basculante che consente un pescaggio minimo di 2 piedi e 3 pollici (circa 68 cm) o con la chiglia a pinna fissa opzionale. Sottocoperta, ogni esemplare offre sei posti letto tra una cuccetta a V a prua, due divani nella cabina principale e una doppia a poppa, oltre a un bagno completamente chiuso e una cucina standard con fornello a alcol, serbatoio da 10 galloni e lavello in acciaio inossidabile. La cuccetta di poppa sotto il pozzetto è lo spazio per dormire meno utilizzato e viene spesso adattato per lo stivaggio dagli armatori.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La motorizzazione è il primo punto di divergenza: la maggior parte delle barche monta un piccolo fuoribordo sul supporto di poppa originale, mentre alcune hanno l'opzione originale del motore entrobordo diesel Yanmar da 8 HP. L'acquirente dovrebbe confermare quale sia l'installazione effettiva e se il gavone di poppa nasconda i comandi e i serbatoi come previsto dal progetto. Per quanto riguarda l'armo, un trasto della scotta randa e dei winch per le drizze migliorano la regolazione, e una briglia di sollevamento dell'albero con sistema di terzaroli rapidi rendono l'allestimento carrellabile davvero gestibile con equipaggio ridotto; uno spinnaker con tangone e vang sono gli accessori per la gestione delle vele che vale la pena avere. Per il comfort, un bimini e una tendalina paraspruzzi, insieme a tendine per la privacy e a una scala di poppa, trasformano la barca da semplice cabinato a pronta per il fine settimana, mentre il pulpito di prua, la falchetta di poppa e le draglie sono elementi fondamentali per la sicurezza su un design con specchio di poppa aperto.

Cosa ispezionare

Il pozzetto è piccolo per una barca di 26 piedi, quindi verificate se il layout soddisfa le esigenze del vostro equipaggio piuttosto che dare per scontato che ci sia più spazio a poppa. Controllate che la boccola dell'asse del timone sia stretta, poiché una vite allentata rende il timone pigro e deve essere serrata per ripristinare il controllo. Azionate la manovella della deriva per confermare che si sollevi e si abbassi ancora facilmente. Aprite il tambuccio e testate la piccola ghiacciaia sottostante, che i tester hanno trovato difficile da raggiungere persino per bere un sorso, e decidete se questo difetto è accettabile. Sulle versioni con motore fuoribordo, confermate che la staffa del Sailboat 10 e la manetta stile barca a remi siano intatte e che le chiusure della gavone di poppa sigillino bene. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono reperibili negli Stati Uniti. Per una barca da crociera carrellabile con il pedigree Herreshoff e il supporto di un club, il Chrysler 26 premia un'attenta ispezione del sistema di timoneria, dell'accesso alla ghiacciaia e della scelta degli aggiornamenti di potenza e armo installati a bordo.

• Confermare la presenza di chiglia basculante o pinna fissa e provare la manovella della deriva
• Stringere e testare il boccole dell'asse del timone per verificare la risposta al timone
• Controllare l'altezza della ghiacciaia nel tambuccio e l'utilizzo dello spazio di stivaggio della cuccetta di poppa
• Verificare la tenuta del supporto del fuoribordo o del motore entrobordo diesel e del vano bagagli di poppa
• Preferire esemplari dotati di trasto, presa di terzaroli e corrimano di sicurezza installati