Cheoy Lee 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model z kokpitem centralnym posiada układ dwukabinowy z dwiema toaletami, głęboki i przestronny kokpit mieszczący sześć osób oraz nieco przesunięty na prawą burtę zejściówkę. Na rufie znajduje się apartament armatora z ogromną koją wzdłużną, licznymi szafami i szufladami, toaletką oraz pełnowymiarową łazienką z prysznicem na lewej burcie; przejście na prawej burcie mieści dużo miejsca do pracy przy mapach z biurkiem. Wersja z kokpitem rufowym oferuje bardziej otwarte wnętrze pod pokładem, z kabiną rufową i koją rufową, toaletą z prysznicem na lewej burcie oraz dużym, skierowanym na zewnątrz stanowiskiem nawigacyjnym. Oba kambuzy znajdują się na lewej burcie i wyposażone są w trzypalnikową kuchenkę, piekarnik oraz lodówkę chłodzoną od góry; niektóre modele mają tylko pojedynczy zlew. W mesie obu wersji znajduje się kanapa w kształcie litery L w połączeniu z prostą kanapą oraz stół z opuszczanymi składanymi blatami dla ośmiu osób.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się już wyposażone w plotery map, zamrażarki, klimatyzację i pralki, co odzwierciedla fakt, że wiele egzemplarzy modelu 44 było przeznaczonych do mieszkania na pokładzie. Często spotykane ulepszenia obejmują odsalarki i panele słoneczne zapewniające niezależność energetyczną, grot rolowany i bimini ułatwiające obsługę żagli i zapewniające zacienienie, a także hardtopy, żurawiki do pontonu, pokład tekowy i tratwy ratunkowe. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii (odsalarka, panele słoneczne) sygnalizuje samowystarczalność, natomiast żagle i żurawiki wskazują na jacht przygotowany do dłuższego pływania. Elementy nawigacyjne i komfortowe, takie jak ploter map i klimatyzacja, są tu standardem, a nie wyjątkiem.

Co sprawdzić

Ponieważ wiele z tych jachtów z wiekiem wymagało wymiany pokładu, dokładnie obejrzyj pokład tekowy i klepkowany na wzmocnienia lub ślady wcześniejszych prac regeneracyjnych. W jachtach z kokpitem centralnym silnik Isuzu pod schodami zejściówki był znany z wyraźnych wibracji, dlatego uruchom go i sprawdź, czy nie ma nadmiernego drżenia. Niektórzy właściciele zgłaszają, że silniki te są zbyt słabe do żeglugi ostro pod wiatr. W jachtach z kokpitem rufowym upewnij się, że do silnika Perkins 4-108 lub Isuzu 40 jest dostęp przez podłogę salonu, i sprawdź dostęp do grzałki ciepłej wody. Konfiguracja zlewu w kambuzie różni się, więc zweryfikuj, czy jedno miejsce jest dla Ciebie kluczowe. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii oraz na Sint Maarten (holenderska część). Przy ocenie jachtu Cheoy Lee 44 pomocny okazuje się krótki wykaz sprawdzania:

• Potwierdź stan pokładu i historię wszelkich wymian
• Określ typ silnika i zwróć uwagę na wibracje silnika Isuzu w kokpicie centralnym
• Wybierz układ kokpitu odpowiedni do Twojego stylu życia na pokładzie lub planów rejsowych
• Sprawdź liczbę zlewów w kambuzie oraz osprzęt takielunku (drewniane drzewca, rozmiar kabestanów)
• Sprawdź standardowe wyposażenie komfortowe w porównaniu z modyfikacjami dokonanymi przez właścicieli