Cheoy Lee 44 à vendre et aperçu du marché

Robert Perry·1979·Cheoy Lee Shipyard
Cheoy Lee 44 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Cotre
LOA
43.8' · 13.35 m
Dépl.
27 200 lbs · 12 338 kg
Première année
1979

Le Cheoy Lee 44 s'impose comme l'une des expressions les plus élégantes de Robert Perry pour le croiseur à déplacement modéré construit par le chantier entre 1975 et 1978, une production qui s'est étendue de la fin des années 1970 au début des années 1980. Avec une longueur horstout (LHT) de 43 pieds 10 pouces pour une longueur à la flottaison (LWL) de 37,67 pieds, un maîtrebau de 13 pieds 3 pouces et un déplacement de 27 200 livres, le 44 se présente comme un voilier hauturier concret plutôt que comme un simple objet d'ornement pour le port. Son rouf bas, son profil élancé, son entrée d'eau fine, son tableau arrière en forme de verre à vin et son francbord relativement bas lui confèrent de superbes lignes qui restent parfaitement actuelles aujourd'hui.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
25 813 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Saint-Martin (partie néerlandaise) (100.0%)

Annonces récentes

4 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Cheoy Lee 44

Acheter un Cheoy Lee 44 d'occasion signifie choisir entre deux philosophies de cockpit distinctes issues d'un plan de Robert Perry construit de la fin des années 1970 au début des années 1980. Les versions à cockpit central et à cockpit arrière partagent la même coque de 43 pieds 10 pouces pour une largeur de 13 pieds 3 pouces, une quille à aileron modérée avec lest interne et un safran sur skeg. La construction en sandwich balsa du bateau, associée à une structure en stratifié massif sous la flottaison et à un échantillonnage lourd sans contre-moule, offre une base solide, mais c'est sur le pont en teck que l'âge se fait d'abord sentir.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le modèle à cockpit central utilise un aménagement à deux cabines et deux salles d'eau, avec un cockpit profond et spacieux offrant six places assises et une descente légèrement décalée à tribord. À l'arrière, la suite propriétaire dispose d'un immense lit double en longueur, de nombreux placards et tiroirs, d'une coiffeuse et d'une salle d'eau complète avec cabine de douche à bâbord ; le passage à tribord abrite une grande table à cartes avec espace bureau. La version à cockpit arrière est plus ouverte sous le pont, offrant une cabine arrière avec couchette de quart, une salle d'eau/douche à bâbord et une grande table à cartes orientée vers l'extérieur. Les deux cuisines se situent à bâbord, équipées d'une cuisinière à trois feux, d'un four et d'un réfrigérateur à chargement supérieur ; certains modèles ne disposent que d'un seul évier. Les carrés des deux versions associent un canapé en L à un canapé droit et une table à rabat pour huit personnes.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, on trouve fréquemment des traceurs de cartes, des congélateurs, de la climatisation et des machines à laver, ce qui témoigne du nombre de 44 équipés pour la vie à bord. Les améliorations les plus courantes comprennent un dessalinisateur et des panneaux solaires pour une autonomie énergétique, des grands-voiles sur enrouleur et des bimini pour faciliter la manœuvre des voiles et offrir de l'ombre, ainsi que des hardtops, des bossoirs d'annexe, des ponts en teck et des radeaux de survie. Pour un acheteur, l'ensemble des équipements de puissance et d'énergie (dessalinisateur, panneaux solaires) indique une grande autonomie, tandis que les éléments de taud et de grutage suggèrent un bateau préparé pour de longues périodes à bord. Les équipements de navigation et de confort, tels qu'un traceur de cartes et une climatisation, sont plutôt courants que rares.

Ce qu'il faut inspecter

Comme beaucoup de ces bateaux ont dû remplacer leur pont avec l'âge, examinez les ponts en teck et les bordés vissés pour détecter tout endroit mou ou signe de rénovation antérieure. Sur les modèles à cockpit central, le moteur Isuzu situé sous les marches de la descente était connu pour ses vibrations importantes ; faites-le tourner et vérifiez s'il n'y a pas de secousses excessives. Certains propriétaires signalent que ces moteurs semblent sous-dimensionnés pour remonter au vent serré. Sur les modèles à cockpit arrière, confirmez que le Perkins 4-108 ou l'Isuzu 40 est accessible à travers le plancher du carré et vérifiez l'accès au chauffe-eau. La configuration de l'évier de cuisine varie, alors assurez-vous qu'un évier unique correspond à vos besoins. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, au Royaume-Uni et à Saint-Martin (partie néerlandaise). Pour évaluer un Cheoy Lee 44, une courte liste de contrôle s'avère utile :

  • Confirmer l'état du pont et tout historique de remplacement
  • Identifier le type de moteur et signaler les vibrations de l'Isuzu dans le cockpit central
  • Choisir l'aménagement du cockpit adapté à votre mode de vie ou à vos projets de voyage
  • Vérifier le nombre d'éviers de cuisine et l'équipement du gréement (mât en bois, taille des winches)
  • S'assurer de la présence des équipements de confort d'origine par rapport aux améliorations apportées par le propriétaire

Où ils sont listés

Les annonces Cheoy Lee 44 couvrent 1 pays. Saint-Martin (partie néerlandaise) arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Saint-Martin (partie néerlandaise)25 813 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
CSY 4444'$ 57 263437
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95 000230
Swan 4444'$ 173 712238
Hylas 4444.17'$ 109 990152
Sunbeam 4443.96'$ 195 715113
Cheoy Lee 44Tu es ici$ 29 90020

Questions fréquentes

01Combien coûte un Cheoy Lee 44 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Cheoy Lee 44 d'occasion sur les 12 derniers mois est 25 813 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Cheoy Lee 44 sont à vendre ?+
2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Cheoy Lee 44 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Cheoy Lee 44 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Saint-Martin (partie néerlandaise) (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Cheoy Lee 44 ?+
Les modèles comparables incluent CSY 44, Morgan Yachts Morgan 44, Swan 44. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.