C&C Paceship 23 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym nie podano szczegółowych planów kabin dla Paceship 23, dlatego kupujący powinni spodziewać się kompaktowego wnętrza wynikającego z kadłuba o długości 22,75 stopy, szerokości 7,5 stopy i finkilu pod pokładem. Ster na pawęży oraz rufa zewnętrzna pozwalają na wygospodarowanie przestrzeni wewnątrz bez instalacji silnika stacjonarnego, co zazwyczaj daje więcej miejsca w kabinie niż jacht z takim samym przeznaczeniem i tym samym rozmiarem. Długość linii wodnej wynosząca 19 stóp przy długości całkowitej potwierdza skromny rozmiar jachtu turystycznego do żeglugi przybrzeżnej, a nie weekendowego jachtu z pełną wysokością stania dla rodziny.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym Paceship 23 najczęściej posiada spinaker lub spinaker asymetryczny, ploter map oraz konfigurację do pływania w małej załodze (jedno- lub dwuosobowej). Te elementy odzwierciedlają przybrzeżny charakter jachtu o lekkiej wyporności bardziej niż ciężkie sprzęty turystyczne. Przed dokonaniem zakupu kupujący powinien potwierdzić, że osprzęt do obsługi żagli pasuje do zestawu spinakera oraz że ploter map jest aktualny, a nie jednostką już przestarzałą.

Co sprawdzić

Upewnij się, że drewniany listewka ochronna na całej długości kadłuba jest w dobrym stanie – drewniane wykończenia na laminatowym kadłubie są najbardziej podatne na degradację i gnicie, zwłaszcza w miejscach połączeń z kadłubem wykonanymi głównie z laminatu z elementami drewnianymi. Sprawdź mocowanie silnika zaburtowego oraz okucia steru na pawęży – są to główne elementy napędowe i sterujące jachtu. Upewnij się, że takielunek typu slup topowy jest kompletny i że nieczynny klub klasy nie uniemożliwia uzyskania kontaktu do właścicieli danego egzemplarza w celu pozyskania części zamiennych. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Paceship 23 jest zazwyczaj dostępny w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego wniosek jest prosty: mamy do czynienia z prostym projektem stoczni C&C z ograniczonej serii, który należy oceniać wyłącznie pod kątem stanu technicznego poszczególnych egzemplarzy oraz jakości drewnianych wykończeń.

• Sprawdź drewnianą listwę odbojową pod kątem zgnilizny przy pokładówce
• Zweryfikuj mocowanie silnika zaburtowego oraz okucia steru na pawęży
• Potwierdź kompletność takielunku topowego
• Sprawdź osprzęt spinakera, jeśli jacht jest reklamowany z jednym spinakerem