Poradnik kupującego Buchanan Viking 30
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Buchanan Viking 30 oznacza zajrzenie w świat drewnianych konstrukcji z długim kilem projektu Alana Buchanana z początku lat sześćdziesiątych. Były to ciężkie slupy topowe ze sterem na pawęży. Nie są to liczne, nowoczesne jachty regatowe, lecz tradycyjne jachty turystyczne, a dostępna oferta odzwierciedla tę spuściznę zarówno w układzie wnętrza, jak i wyposażeniu.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są najczęstszą wersją na wodzie, choć dostępny jest zarówno oryginalny układ jednokabinowy, jak i wersja trzykabinowa, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Fabryczny układ to jedna kabina z pięcioma miejscami do spania i wysokością w kabinie powyżej średniej, z zbiornikiem wody słodkiej o pojemności 50 litrów; trzykabinowe jachty armatorskie po prostu dzielą tę przestrzeń na część prywatną. W obu przypadkach kadłub jest drewniany z długim kilem pełnym o zanurzeniu od około 4,8 do 5,1 stopy, więc przejścia pod mostami i zachowanie przy osiadaniu na dnie są identyczne dla całej gamy modeli.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym Viking 30 najczęściej posiada w standardzie spinaker, pokład tekowy, panele słoneczne, falownik, bimini, autopilot oraz ploter map. Dla kupującego kluczowe obszary to zasilanie i energia – panele słoneczne z falownikiem umożliwiają życie na kotwicy bez konieczności uruchamiania silnika – oraz nawigacja i obsługa żagli, gdzie ploter map połączony z autopilotem zmniejsza obciążenie załogi przy ciężkim takielunku topowym, podczas gdy bimini i pokład tekowy wpływają na komfort w kokpicie bardziej niż na zmiany konstrukcyjne.
Co sprawdzić
Kadłub i pokład wykonane są z drewna, a współczynnik zanurzenia wynoszący 752 funty na cal oznacza, że zmiany obciążeń przekładają się powoli, ale zaniedbany drewniany kadłub wykaże ślady upływu lat w elementach mocujących i połączeniach. Długi długi kil i ster na pawęży należy sprawdzić pod kątem stanu trzonu steru oraz połączenia kilu z kadłubem, a instalację słodkiej wody o pojemności 50 litrów – pod kątem integralności zbiornika i rurociągów wewnątrz drewnianej konstrukcji. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowymi rynkami są Australia i Wielka Brytania. Dla kupującego lista rzeczy do sprawdzenia jest następująca: potwierdź stan drewnianego kadłuba i pokładu u wykwalifikowanego inspektora; zweryfikuj, jaki układ wnętrza jest dostępny i czy użytkowanie po czarterze nie doprowadziło do przetarć; sprawdź, czy panele słoneczne, falownik, autopilot i ploter map działają poprawnie; skontroluj połączenie kilu z dnem oraz steru; i uwzględnij w budżecie koszty konserwacji pokładu tekowego, jeśli taki jest montowany.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Buchanan Viking 30. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 50 619 zł | — |
| sty 26 | 1 | 50 828 zł | +0.4% |
| kwi 26 | 1 | 75 703 zł | +48.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Buchanan Viking 30 — kraje: 2. Prowadzi Australia z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 63 265 zł | 2 | 0 | 66.7% |
| Wielka Brytania | 50 619 zł | 1 | 0 | 33.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Victoria Victoria 30 | 29.67' | $ 27 009 | 13 | 5 |
| Morgan Giles 30 | 30' | $ 10 763 | 5 | 1 |
| Viking Viking 30Jesteś tutaj | — | $ 13 594 | 3 | 0 |