Bruce Roberts Roberts 36 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a quattro cabine tipiche del charter sono la configurazione più comune tra gli usati, ma compaiono sia i layout charter che quelli privati standard, e le barche ex-charter sono frequenti. Il progetto stesso consente variazioni sulla coperta e sulla tuga, con altezza interna massima in tutte le versioni e un numero di posti letto registrato da sei a nove a seconda del refit. Nella storia del proprietario esiste una conversione con pozzetto centrale e cabina di poppa, che mostra fino a che punto il piano possa essere esteso.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli acquirenti devono aspettarsi che un Roberts 36 usato sul mercato dell'usato includa di solito come dotazione standard un bimini, sprayhood, cartografico, riscaldamento, autopilota, zattera di salvataggio, generatore eolico, acqua calda, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender e radar. I sistemi di energia spesso includono un generatore eolico, la navigazione è gestita da cartografico e radar, mentre il comfort è garantito da riscaldamento e acqua calda. Meno comuni ma considerati aggiornamenti degli armatori sono i pannelli solari, l'inverter, il hardtop, le coperte in teak, la doccia in pozzetto, l'AIS e l'EPIRB — elementi da tenere a mente ma non da dare per scontati. Un refit documentato ha installato un motore Perkins marinizzato da 40 hp su una trasmissione Saildrive Volvo, illustrando il tipo di rimotorizzazione che un potenziale acquirente potrebbe incontrare.

Cosa ispezionare

L'unico avvertimento documentato sulla perizia di questo tipo riguarda una coperta molto scivolosa su un esemplare con timoneria in acciaio, che ha attirato l'attenzione principale del perito. Oltre a ciò, gli acquirenti dovrebbero verificare il materiale dello scafo (acciaio, alluminio o vetroresina con tuga), il tipo di zavorra e il relativo pescaggio, nonché lo stato di qualsiasi struttura del pozzetto o della scotta randa modificata nel corso dei refit, poiché le modifiche apportate dagli armatori sono state ampie. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Roberts 36 sono il Regno Unito, l'Australia, il Canada e la Nuova Zelanda. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo è breve: confermare il materiale dello scafo e il pescaggio, verificare la presa della coperta sulle versioni con pilothouse in acciaio, controllare l'armo (comuni i cutter o i ketch) e valutare la qualità dei lavori di refit sulle barche con pozzetto lungo o centrale. Questa barca premia l'acquirente che ispeziona lo scafo singolo piuttosto che la marca.