Veleiros Beneteau First 20 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os First 20 apresentam o mesmo interior base: um camarote de proa em V duplo que se fecha ao salão com uma cortina de privacidade, dois beliches de popa de tamanho razoável, dois sofás-beliche, um pequeno lavatório e uma sanita de âncora portátil. O interior está pronto para escapadinhas de fim de semana tal como é entregue, pelo que a escolha da disposição deve-se menos às variações de plano e mais ao cuidado com que o proprietário manteve o acabamento padrão. Um barco usado com a mesa dobrável opcional e o depósito de água opcional parecerá mais completo para pernoitas, mas estas são apenas adições e não modelos diferentes. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

O barco de série já inclui um gurupés de fibra de vidro para um spinnaker assimétrico, um mastro autoportante e uma vela de proa de enrolador de 100 %, pelo que o equipamento de vela é moderno de fábrica. As opções mais relevantes para o comprador são o kit de mastro rebatível, que simplifica o transporte em atrelado e o armazenamento, e o motor fora de bordo opcional de até 10 cavalos, que o vendedor pode ter instalado para mais potência do que um motor mais pequeno. Um gurupés retrátil e o depósito de água opcional ou mesa dobrável são confortos menos críticos; a quilha retrátil é de série e deve ser testada para confirmar que se move livremente.

O que Inspecionar

A quilha eleva-se para o transporte em atrelado e o barco vem equipado com uma quilha retrátil para facilitar o transporte ou a navegação a motor em águas pouco profundas, pelo que o comprador deve confirmar que o mecanismo de elevação e o pivô não apresentam danos decorrentes de encalhes ou de uma manutenção negligenciada. O motor fora de bordo pendura-se entre os lemes, um local que vale a pena verificar quanto à corrosão ou marcas de impacto nas bochechas dos lemes e na estrutura do espelho de popa. Os dois lemes angulados e a popa larga e plana são superfícies de carga; procure fissuras no gelcoat ou reparações nas raízes dos lemes. O mastro rebatível, se estiver instalado, deve ser verificado quanto ao desgaste na articulação e a quaisquer modificações no aparelho fixo associadas à configuração sem estai de popa. (2)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os primeiros modelos dos anos 20 são tipicamente encontrados no Reino Unido, Espanha, França, Alemanha e Irlanda. Para um potencial comprador, a seleção é curta: confirme que a quilha retrátil funciona suavemente, inspecione o leme e a área de fixação do motor fora de bordo para detetar impactos ou corrosão, verifique as ferragens do mastro rebatível, se existirem, e prefira um barco com o depósito de água opcional e a mesa dobrável para fins de semana úteis. O design é coerente e moderno, pelo que um exemplar bem mantido necessita de pouco mais do que a manutenção normal de um veleiro transportável.