Beneteau First 14 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Każdy First 14 to otwarty miecznik z przestronnym kokpitem i bez kabiny. Układ skupia się wokół płaskiej ławki z dwoma miejscami na miecze: miecz szybrowy znajduje się z tyłu, gdy żegluje się samotnie, a z przodu, gdy na pokładzie jest dwie osoby. Nabywcy powinni więc upewnić się, że oba miejsca są obecne i nietknięte. Pływaków wystarcza do podtrzymania ciężaru 500 funtów załogi, a kokpit został zaprojektowany wokół uproszczonych lin regulacyjnych, a nie labiryntu cum. Ponieważ maszt można rozdzielić, a sprzęt chowa się w kadłubie, jacht można transportować na bagażniku dachowym lub w pozycji odwróconej na przyczepie.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Fok samozwrotny to często spotykane wyposażenie fabryczne, idealne dla nowych właścicieli, którzy chcą bezproblemowego wykonywania zwrotów przez sztag. Mniej powszechne, ale warte uwagi jako dodatki wprowadzane przez właścicieli są gennaker oraz takielunek do pływania w małej załodze; gennaker, gdy jest zamontowany, korzysta z systemu rolowania (snuffer) lub jedno-linowego worka. W przypadku jachtu tej wielkości istotnymi kwestiami dla kupującego są fok rolowany, system stawiania spinakera oraz demontowalne koła, które pozwalają na podniesienie pontonu powyżej linii wodnej w celu eksploracji lądu. Większość egzemplarzy opiera się na standardowym aluminiowym takielunku i żaglach z dacronu, co upraszcza eksploatację.

Co sprawdzić

Znane punkty do kontroli dotyczą konstrukcji i takielunku. Słabe punkty w obu skrzyniach mieczowych należy zbadać pod kątem zużycia lub uszkodzeń od uderzenia przy wejściu na mieliznę, ponieważ miecz przemieszcza się między nimi w zależności od liczby załogi. Rozgałęziony okucie bomu oraz dwuczęściowy takielunek stały wymagają sprawdzenia pod kątem pęknięć lub luzów w miejscu, gdzie bom obraca się wokół masztu. Na kadłubie należy sprawdzić konstrukcję przekładkową metodą infuzji próżniowej oraz dziób typu wave-piercing pod kątem problemów z żelkotem lub rdzeniem, a demontowalne mocowania koła sterowego powinny pasować czysto bez odkształceń kadłuba. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te mieczówki pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Włoszech, Tajlandii i Słowenii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować oba gniazda miecza oraz sam miecz szybrowy, sprawdzić fok samozwrotny i roler, ocenić dzielony maszt oraz pokrowiec na spinaker, jeśli jacht jest wyposażony w gennakera, oraz przetestować zdejmowane koła sterowe. Zadbany First 14 ze swoim prostym, standardowym ożaglowaniem to przykład jachtu, który nie wymaga zbędnych komplikacji – taki właśnie jest współczesny żeglarstwo.