Poradnik kupującego Bavaria Bavaria 50 (1998-2003)
Znalezienie używanego jachtu Bavaria 50 oznacza wybór spośród generacji 50-stopowych jachtów turystycznych projektowanych przez J&J, budowanych w Niemczech w latach 1998–2003. Wersja z centralnym kokpitem Ocean jest ceniona za dzielność morską podczas długich rejsów, natomiast jachty czterokabinowe pocharcertyzacyjne są powszechnym widokiem na rynku wtórnym. Klasa oceaniczna Categorie A oraz szerokość wynosząca 14'9" zapewniają temu jachtowi stabilny, przestronny profil, który nadal wymaga dokładnej inspekcji przed zakupem.
Układy na rynku wtórnym
W czarterach najczęściej spotyka się układy z czterema kabinami, a egzemplarze pocharterowe są powszechne, jednak dostępne są również wersje skonfigurowane pod kątem armatora. Centralny kokpit jachtu Ocean plasuje kabinę armatorską na rufie dla zapewnienia prywatności i chroni stanowisko sterowe przed wodą przy trudnych warunkach pogodowych. Dla kupującego poszukującego pełnomorskiego kadłuba z tamtej ery, Ocean z centralnym kokpitem jest układem, który powinien być priorytetem.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada praktyczny zestaw wyposażenia turystycznego: powszechnie montuje się panele słoneczne, autopilota, ploter map, bimini, grot rolowany, pokład tekowy oraz radar. Często spotykanymi uzupełnieniami są falownik, prysznic w kokpicie, odsalarka, AIS, klimatyzacja i ogrzewanie – te dwa ostatnie są kluczowe w ogłoszeniach dotyczących rejonów śródziemnomorskich i tropikalnych. Mniej powszechne, ale warte uwagi jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, to ster strumieniowy dziobowy, kabestany elektryczne, żurawiki na pontonie oraz ożaglowanie przystosowane do pływania w małej załodze. Odsalarka i odpowiednia ilość paneli słonecznych zapewniają samowystarczalność; falownik i ogrzewanie decydują o komforcie na pokładzie.
Co sprawdzić
Wiadomo, że łożyska steru mogą zacząć pracować na luzie, dlatego należy nasłuchiwać stukania na kotwicy lub podczas postoju na silniku. Uszczelnienie przekładni Saildrive marki Volvo wymaga wymiany co siedem lat i stanowi krytyczny punkt awaryjny, jeśli zostanie zaniedbane. Należy również sprawdzić zęzę pod kątem odrywania się wewnętrznej kratownicy strukturalnej od kadłuba, szczególnie w pobliżu śrub kilowych. Wiele egzemplarzy z serii 50 miało cienkie pokłady tekowe, a osmolone lub odchodzące kleje wskazują, że koniec ich żywotności jest bliski. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te pojawiają się na rynku wtórnym w Grecji, Włoszech, Dominikanie, Stanach Zjednoczonych, Hiszpanii i Australii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: należy potwierdzić stan techniczny wersji z centralnym kokpitem Ocean, jeśli celem jest żegluga oceaniczna; sprawdzić stan łożysk steru oraz historię serwisu uszczelek przekładni Saildrive; ocenić stan konstrukcji w rejonie śrub kilowych; zaplanować budżet na wymianę pokładu tekowego; oraz ocenić, czy zainstalowany odsalarka, ogrzewanie i panele słoneczne odpowiadają akwenom, na których będzie pan żeglować.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Bavaria Bavaria 50 (1998-2003). Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 10 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| cze 25 | 1 | 461 638 zł | — |
| wrz 25 | 3 | 387 602 zł | -16.0% |
| gru 25 | 6 | 511 722 zł | +32.0% |
| sty 26 | 4 | 613 266 zł | +19.8% |
| mar 26 | 1 | 422 443 zł | -31.1% |
| kwi 26 | 3 | 505 190 zł | +19.6% |
| cze 26 | 9 | 346 236 zł | -31.5% |
| sie 26 | 8 | 382 222 zł | +10.4% |
| wrz 26 | 5 | 587 435 zł | +53.7% |
| paź 26 | 3 | 557 452 zł | -5.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Bavaria Bavaria 50 (1998-2003) — kraje: 7. Prowadzi Grecja z 9 ogłoszeniami (24.3%), dalej Włochy i Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
37 ogłoszeń · kraje: 7| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Grecja | 487 770 zł | 9 | 4 | 24.3% |
| Włochy | 535 676 zł | 9 | 4 | 24.3% |
| Stany Zjednoczone | 364 229 zł | 6 | 3 | 16.2% |
| Dominikana | 346 236 zł | 5 | 0 | 13.5% |
| Panama | 382 222 zł | 4 | 4 | 10.8% |
| Hiszpania | 675 039 zł | 3 | 0 | 8.1% |
| Australia | 814 336 zł | 1 | 1 | 2.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 50 | 50.75' | $ 165 408 | 102 | 25 |
| Bavaria Yachts Bavaria 44 (1992-1996) | 45.75' | $ 97 051 | 86 | 18 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 85 927 | 75 | 16 |
| Bavaria Yachts Cruiser 51 | 49.21' | $ 221 656 | 73 | 16 |
| Bavaria Yachts Bavaria 50 (1998-2003)Jesteś tutaj | — | $ 118 664 | 39 | 16 |
| Bavaria Cruiser 49 | 50.5' | $ 150 000 | 33 | 13 |
| Bavaria Yachts 44 | 45.7' | $ 110 828 | 21 | 4 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 113 822 | 20 | 5 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 106 350 | 19 | 7 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 53 175 | 13 | 3 |
| Bavaria 42 Ocean | 43.96' | $ 113 511 | 10 | 1 |