Baltic 67 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układ czterokabinowy jest częściej spotykany na rynku wtórnym, choć pojawiają się zarówno wersje czarterowe, jak i prywatne, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Wersja czterokabinowa umieszcza apartament armatora na dziobie z podwójną koją na lewej burcie i sprytnie dzieli toalety między koje pojedyncze i podwójne, natomiast wersja trzykabinowa rezygnuje z czwartej koi na rzecz biura, które można przekształcić w pojedynczą koję, oraz apartamentu rufowego na prawej burcie. Układ pokładu A wykorzystuje dużą bramkę rufową prowadzącą do garażu na ponton oraz obrotowy kotwiczny pod pokładem; układ B otacza rufowy kokpit podwyższonym pokładem i stałymi stołami. Każdy z nich może być dostępny z otwartą lub zamkniętą pawężą, a w niektórych wczesnych jachtach kabina armatorska była celowo jedyną podwójną koią na pokładzie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowe wyposażenie tych jachtów skupia się na autonomicznej żegludze turystycznej i komforcie. Systemy napędowe i energetyczne zazwyczaj obejmują akumulatory litowe, falownik, ster strumieniowy dziobowy oraz odsalarkę, co daje kupującemu dużą niezależność energetyczną, ale wymaga weryfikacji zbiorników chłodzenia akumulatorów oraz dostępu do rozdzielnicy. W zakresie żagli i obsługi ożaglowania powszechne są kabestany elektryczne, spinaker asymetryczny lub gennaker oraz konfiguracja do pływania w małej załodze, co zmniejsza obciążenie załogi, ale wiąże osiągi z systemami hydraulicznymi i elektrycznymi. Navigację zapewniają ploter map, autopilot, radar i AIS – wszystkie te urządzenia są standardem, natomiast elementy komfortu, takie jak ogrzewanie, klimatyzacja, ciepła woda i prysznic w kokpicie, dopełniają pakiet do mieszkania na pokładzie. Często spotyka się również pokłady tekowe i platformę kąpielową.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Niska pokładówka i rufowy stanowisko sterowe oferują ograniczone schronienie, dlatego upewnij się, że podnoszona owiewka i bimini są w dobrym stanie technicznym. W egzemplarzach z kilem podnoszonym układ hydrauliczny wykorzystuje sterownik PLC, a siłowniki cylindrów można wymieniać od wewnątrz; sprawdź działanie kilu i przeanalizuj dostęp do układu hydraulicznego. Elementy takielunku z napędem – rolowany bom, elektryczny wózek szotów grota, hydrauliczny obciągacz i achtersztag – powinny być testowane, a okablowanie tablicy rozdzielczej zabezpieczeń powinno być poprawnie oznaczone i numerowane. Sprawdź centralny zbiornik oraz mocowania akumulatorów pod salonem oraz kratki odpływowe pod filtrami pod kątem korozji lub zaniedbania. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Baltic 67 są Włochy i Hiszpania. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: potwierdź układ wnętrza (czterokabinowy wersja czarterowa kontra trzykabinowy prywatny), zweryfikuj konfigurację kilu podnoszonego lub stałego oraz typ steru, przetestuj wszystkie elektryczne systemy obsługi żagli i ochrony kokpitu oraz sprawdź chłodzenie maszynowni i akumulatorów. Są to doskonałe jachty do żeglugi w małej załodze, pod warunkiem, że systemy są sprawne, a rodzaj ochrony pasuje do Twojego profilu rejsów.