Baltic 67 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, obwohl sowohl Charter- als auch Privateinrichtungen vorkommen und Ex-Charterboote üblich sind. Die Vier-Kabinen-Version platziert eine Eignersuite im Vorschiff mit einer Doppelkoje an Backbord und teilt die Nasszellen clever zwischen Doppel- und Einzelkojen auf, während eine Drei-Kabinen-Version die vierte Koje gegen ein Büro eintritt, das sich zu einer Einzelkoje umbauen lässt, sowie eine Achterkabine an Steuerbord. Das Decks-Layout A nutzt eine große Heckklappe für eine Beibootgarage und einen ausklappbaren Unterdeck-Anker; das Layout B umschließt das achtere Cockpit mit einem erhöhten Deck und festen Tischen. Beide Layouts können mit offenem oder geschlossenem Spiegel bestellt werden, und bei einigen frühen Booten war die Eignerkabine bewusst die einzige Doppelkoje an Bord.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die üblicherweise installierte Ausrüstung dieser Boote konzentriert sich auf autarkes Fahrtensegeln und Komfort. Zu den Strom- und Energiesystemen gehören häufig Lithium-Batterien, ein Wechselrichter, ein Bugstrahlruder und ein Wassermacher, was dem Käufer eine große Autarkie bietet, jedoch die Kühlwassertanks der Batterien und den Zugang zu den Relais überprüfen sollte. Für das Handling von Tauen und Segeln sind elektrische Winschen, ein asymmetrischer Spinnaker oder Gennaker sowie eine Einrichtung für kleine Crews üblich. Dies reduziert die Belastung der Crew, bindet die Leistung jedoch an hydraulische und elektrische Systeme. Die Navigation wird durch einen Kartenplotter, Autopiloten, Radar und AIS abgedeckt, die allesamt Standard sind, während Komfortmerkmale wie Heizung, Klimaanlage, Warmwasser und eine Cockpit-Dusche das Paket für das Wohnen an Bord vervollständigen. Auch Teakdecks und eine Badeplattform sind häufig anzutreffen.

Was zu inspizieren ist

Das niedrige Kajütdach und die achteren Steuerstände bieten nur begrenzten Schutz. Stellen Sie daher sicher, dass das ausfahrbare Sprayhood und das Bimini vorhanden und betriebsbereit sind. Bei Exemplaren mit Hubkiel nutzt das Hydrauliksystem eine SPS mit innen wechselbaren Zylindern. Testen Sie den Kielbetrieb und prüfen Sie den Zugang zur Hydraulik. Motorisierte Riggkomponenten – Rollgenua, elektrischer Traveller, hydraulische Neigung und Achterstag – sollten durchlaufen werden, und die Verkabelung der Sicherungskasten sollte überprüft, nummeriert und beschriftet sein. Überprüfen Sie den zentralen Kraftstofftank und die Batteriehalterungen unter dem Salon sowie die Auffangbleche unter den Filtern auf Korrosion oder Vernachlässigung. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte für die Baltic 67 sind Italien und Spanien. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie die Aufteilung (Charter-Vier-Kabinen-Version gegenüber der privaten Drei-Kabinen-Version), überprüfen Sie die Konfiguration mit Hubkiel oder Festkiel samt Ruderart, testen Sie alle motorisierten Segelbedienungs- und Cockpit-Schutzeinrichtungen und inspizieren Sie den Maschinenraum sowie die Batteriekühlung. Dies sind hervorragende Fahrtenyachten für kleine Crews, sofern die Systeme einwandfrei funktionieren und der Schutz Ihrer Reiseprofil entspricht.