Baltic 67: veleros en venta y panorama del mercado

Judel/Vrolijk·2018·Baltic Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
67.32' · 20.52 m
Despl.
53.793 lbs · 24.400 kg
Primer año
2018

El Baltic 67 es un velero de crucero de altura de alto rendimiento de 67 pies de Baltic Yachts, diseñado por Judel/Vrolijk & Co con el estilo de Design Unlimited, y construido como una respuesta sin concesiones para armadores que desean la flexibilidad de un yate personalizado sin tener que encargar una construcción única. Es un sloop de aspecto moderno con una forma de casco potente, cubierta de proa corrida y carroza de bajo perfil, concebido para un crucero oceánico rápido, fácil y con tripulación reducida a altas velocidades medias.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
2.108.060 €
De salida, no de venta · 8 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
8 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Italia (75.0%) · España (25.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Baltic 67

Buscar en el mercado de ocasión un Baltic 67 significa adentrarse en el mundo de un crucero de alto rendimiento de Baltic Yachts construido a partir de 2018 con un diseño de Judel/Vrolijk & Co y un estilo de Design Unlimited como alternativa semicustom a un encargo totalmente personalizado. Se trata de barcos de altura grandes y aptos para tripulación reducida, con sistemas muy complejos; la flota de ocasión refleja historias tanto de armadores privados como de ex-charter, con distribuciones que requieren una comparación minuciosa antes de realizar la compra.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes en versión chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque aparecen tanto distribuciones de chárter como privadas, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La versión de cuatro camarotes ubica una suite principal a proa con una litera doble a babor y comparte los aseos de forma inteligente entre literas individuales y dobles, mientras que la versión de tres camarotes cambia la cuarta litera por una oficina que se convierte en litera individual y una suite de popa a estribor. La Distribución de cubierta A utiliza una gran puerta de espejo de popa para un garaje para auxiliar y un ancla pivotante bajo cubierta; la Distribución B envuelve la bañera de popa con una cubierta elevada y mesas fijas. Cualquiera de ellas puede solicitarse con espejo de popa abierto o cerrado, y el camarote del armador en algunos barcos tempranos era deliberadamente la única litera doble a bordo.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento habitual en estos barcos se centra en el crucero autónomo y la comodidad. Los sistemas de energía y propulsión suelen incluir baterías de litio, un inversor, una hélice de proa y una potabilizadora, lo que significa que el comprador obtiene una gran autonomía fuera de la red, pero debe verificar los depósitos de refrigeración de las baterías y el acceso a los relés. Para la maniobra de velas, se suelen instalar winches eléctricos, un spinnaker asimétrico o gennaker, y una configuración para tripulación reducida, lo que reduce la carga de la tripulación pero vincula el rendimiento al equipo hidráulico y eléctrico. La navegación está cubierta por plotter cartográfico, piloto automático, radar y AIS, todos ellos habituales, mientras que los elementos de confort como calefacción, aire acondicionado, agua caliente y una ducha en bañera completan el paquete para vivir a bordo. También son habituales las cubiertas de teca y una plataforma de baño.

Qué inspeccionar

La carroza baja y el puesto de mando de popa ofrecen un refugio limitado, por lo que confirme que la capota antirrociones retráctil y el bimini estén presentes y en buen estado. En las unidades con quilla retráctil, el sistema hidráulico utiliza un PLC con cilindros reemplazables desde el interior; pruebe la quilla y revise el acceso hidráulico. Los componentes del aparejo motorizado —botavara enrollable, carro eléctrico, contra de leva hidráulica y backstay— deben hacerse funcionar y comprobarse que el cableado del cajetín de fusibles esté numerado y etiquetado correctamente. Revise el depósito central y los soportes de las baterías bajo el salón, así como las bandejas de goteo debajo de los filtros, para detectar corrosión o descuido. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Los mercados típicos para el Baltic 67 son Italia y España. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirmar la distribución (versión chárter de cuatro camarotes frente a la privada de tres camarotes), verificar la configuración de la quilla retráctil o fija y su tipo de timón, probar todos los sistemas motorizados de maniobra de velas y protección de la bañera, e inspeccionar la sala de máquinas y el enfriamiento de las baterías. Son excelentes cruceros para tripulación reducida si los sistemas están en buen estado y la protección se adapta al perfil de su viaje.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Baltic 67 abarcan 2 países. Italia encabeza con 6 anuncios (75.0%), seguido de España.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

8 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia1.908.060 €6075.0%
España2.302.241 €2025.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Baltic 67Estás aquí$ 2.442.08380
Hanse 67568.73'$ 1.153.22481
Swan Swan 6565.98'$ 432.14254

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Baltic 67 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Baltic 67 de ocasión en los últimos 12 meses es 2.108.060 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Baltic 67 hay en venta?+
se han rastreado 8 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Baltic 67?+
Los principales mercados de anuncios de Baltic 67 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (75.0%), España (25.0%).
04¿Los anuncios de Baltic 67 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Baltic 67 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 0.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Baltic 67?+
Modelos comparables son Hanse 675, Swan Swan 65. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.