Alubat Ovni 490 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym Alubat Ovni 490 najczęściej występuje w układzie trzykabionowym: dziobowa kabina armatorska z koją podwójną po bokach i dużą kabiną dziobową, oraz dwie kabiny rufowe (quarter cabins) z dużymi kojami podwójnymi. Możliwe jest również wykorzystanie czterech kabin, wtedy niektóre jachty mają rozkładaną koię wewnętrzną lub przestrzeń warsztatową zamiast pełnej kabiny armatorskiej na dziobie. Podniesiony salon (deck saloon) znajduje się wysoko, z niemal pełnymi oknami, a stół można opuścić, tworząc miejsce do relaksu lub leżankę słoneczną. Stała pokładówka w kokpicie oraz hermetyczna sterówka z stołem nawigacyjnym i elektroniką stanowią wewnętrzne stanowisko sterowania.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów posiada standardowy zestaw wyprawowy: ogrzewanie, panele słoneczne, falownik, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarka, ciepła woda, pralka, radar, AIS, autopilot, ploter map i tratwę ratunkową. Dla kupującego najważniejszym elementem zestawu zasilania i energii – składającego się z paneli słonecznych, falownika i ogrzewania – jest aluminiowy jacht oceaniczny o dużym poborze prądu na potrzeby mieszkalne. Sprzęt nawigacyjny i bezpieczeństwa, taki jak radar, AIS i autopilot, to standardowa oczekiwana konfiguracja, którą należy zweryfikować z elektroniką znajdującą się w sterówce. Elementy komfortu, takie jak ciepła woda, zamrażarka i pralka, wskazują na jacht przystosowany do mieszkania na pokładzie, a nie do czysto przybrzeżnej żeglugi.

Co sprawdzić

Model 490 jest zbudowany ze stali aluminiowej odpornej na wodę morską – dno kadłuba o grubości 10 mm, kadłub nad linią wodną o grubości 8 mm, pokład o grubości 6 mm – z wbudowanym balastem ołowianym umieszczonym nisko oraz aluminiowym kilem wychylnym frezowanym z litego profilu i dwoma płetwami sterowymi o dopasowanych profili. Sprawdź skrzynię kilową i mechanizm podnoszenia kilu (podnoszony za pomocą windy kokpitowej bez użycia układu hydraulicznego) pod kątem zużycia lub niewłaściwego osiowania. Dwa silniki wysokoprężne Yanmar 4JH57 są zamontowane w odległości około trzech metrów od siebie; upewnij się, że oba napędy wałowe działają prawidłowo, a także czy opcja przejścia na napęd elektryczny Bellmarine jest dostępna. Zbiorniki wody i paliwa znajdują się centralnie pod podłogą salonu, dlatego należy skontrolować je pod kątem korozji na styku z aluminiową skrzynią. (1)

Dostępność i co kupujący powinien zwrócić uwagę

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Niemczech. Krótka lista kontrolna przed oględzinami: upewnij się, że podnoszenie i opuszczanie kilu (o zanurzeniu odpowiednio 1 m i 3,10 m) przebiega płynnie; sprawdź uszczelnienia wodoszczelnych drzwi sterówki; policz sześć kabestanów Antal 62 oraz takielunek Z-Spar; sprawdź zbiorniki wody o pojemności 700 l oraz dwa zbiorniki paliwa o pojemności 500 l znajdujące się pod podłogą; i upewnij się, że standardowe prowadzenie lin na pokładzie przez system Antal oraz zestaw żagli dacronowych są w dobrym stanie.