Alubat Ovni 395 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

LOA
41.9' · 12.77 m

Alubat Ovni 395 to aluminiowy jacht żaglowy turystyczny z klasy 40 stóp, zaprojektowany przez Philippe Briand i zbudowany przez stocznię Alubat we Francji. Produkcja trwała od 2004 do 2018 roku, a odnotowano w niej 70 wyprodukowanych kadłubów. Jacht należy do serii aluminiowych jachtów ze sztywnym oblem i podnoszonym kilem, które Philippe Briand projektował dla stoczni Alubat od końca lat 70. XX wieku. Model ten ucieleśnia tę filozofię w formie slupa o wysokości nad linią wodną (LOA) wynoszącej 12,22 metra, szerokości 4,10 metra i wyporności 8800 kg, wyposażonego w balast wewnętrzny o masie 3200 kg.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
990 142 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 24 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
5
24 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-7.3%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
5
Francja (33.3%) · Grecja (29.2%) · Nowa Zelandia (25.0%)

Ostatnie ogłoszenia

16 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Alubat Ovni 395

Alubat Ovni 395 to aluminiowy jacht żaglowy turystyczny z podnoszonym kilem, zaprojektowany przez Philippe Briand i budowany przez stocznię Alubat we Francji w latach 2004–2018, w liczbie 70 kadłubów. Na rynku wtórnym jest to typ jachtu oceanicznego o małym zanurzeniu, który przyciąga kupujących chcących kotwiczyć tam, gdzie nie mogą wejść jachty z finkilem. Jego spawany kadłub aluminiowy z hydraulicznym kilem i sterem definiuje zarówno jego mocne strony, jak i priorytety podczas inspekcji przed zakupem.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Ovni 395 był oferowany w układach dwu- lub trzykabinowych z jedną lub dwiema toaletami, a istniało również kilka rozwiązań salonu, kambuzu i stanowiska nawigacyjnego. Wersje trzykabinowe od właścicieli są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie konfiguracje, a egzemplarze pocharterowe również nie są rzadkością. W salonie wysokość wnętrza wynosi 1,95 m (6 ft 5 in), a jasna stolarka z drewna dębowego sprawia, że kupujący powinien potwierdzić dokładną liczbę kabin i rozmieszczenie toalet w danym egzemplarzu, zamiast zakładać to samo.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów Ovni 395 na rynku wyposażona jest w standardowy zestaw turystyczny obejmujący autopilot, panele słoneczne, ploter map, tratwę ratunkową i ogrzewanie, natomiast bimini, radar, AIS i EPIRB pojawiają się często jako dodatki. Częsty zestaw ulepszeń dokonywanych przez właścicieli skupia się wokół niezależności energetycznej: akumulatory litowe i generatory wiatrowe pojawiają się rzadziej, ale sygnalizują jacht przygotowany do długich rejsów poza siecią. Dodatki do obsługi żagli, takie jak spinaker asymetryczny i ster strumieniowy dziobowy, są raczej sporadycznymi ulepszeniami niż standardowym wyposażeniem, więc kupujący powinien traktować je jako negocjowalne opcje, a nie oczekiwane elementy wyposażenia.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Aluminiowe kadłuby wymagają szczególnej uwagi. Jachty te wymagają dodatkowej dbałości w zakresie prądów błądzących, instalacji elektrycznej, anod ofiarnych i systemów malowania, dlatego inspekcja powinna zweryfikować stan połączeń ochronnych i historię wymiany anod. Niepomalowane nadwodzie jest elementem zamierzonym, ale wszelkie uszkodzenia systemu malarskiego w pobliżu okuć sprzyjają korozji. Podnoszony hydraulicznie kil i ster to konstrukcje obciążeniowe: należy sprawdzić ich płynną pracę oraz ewentualne ślady uszkodzeń po wejściu na mieliznę, które mogłyby dotyczyć płaskiej płyty dennikowej lub ochronnego skegu śruby napędowej. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowe rynki dla Ovni 395 obejmują Francję, Grecję, Nową Zelandię, Wielką Brytanię i Stany Zjednoczone. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź układ kabin i toalety, zweryfikuj historię serwisową hydraulicznego kilu i steru, skontroluj stan anod i ochronę instalacji elektrycznej oraz oceniaj, czy zainstalowane panele słoneczne, autopilot i ogrzewanie odpowiadają Twoim planom żeglugi. Jacht nagradza właścicieli, którzy dbają o konserwację aluminiowego kadłuba i cenią wolność pływania po płytkich wodach bardziej niż polerowany styl.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Alubat Ovni 395 — kraje: 5. Prowadzi Francja z 8 ogłoszeniami (33.3%), dalej Grecja i Nowa Zelandia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

24 ogłoszeń · kraje: 5
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Francja1 113 053 zł8033.3%
Grecja957 175 zł7229.2%
Nowa Zelandia938 070 zł6225.0%
Wielka Brytania1 086 523 zł208.3%
Hiszpania1 071 015 zł114.2%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Ovni Ovni 395Jesteś tutaj—$ 253 537245
Alubat Ovni 43543.83'$ 251 858173
Alubat Ovni 44545.28'$ 335 81155
Alubat Ovni 36539.17'$ 210 65052

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Alubat Ovni 395?+
Mediana ceny ofertowej używanego Alubat Ovni 395 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 990 142 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Alubat Ovni 395 jest na sprzedaż?+
5 ogłoszeń Alubat Ovni 395 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 24 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Alubat Ovni 395 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Alubat Ovni 395 spadła o 7.3% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Alubat Ovni 395?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Alubat Ovni 395 z ostatnich 12 miesięcy to Francja (33.3%), Grecja (29.2%), Nowa Zelandia (25.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Alubat Ovni 395?+
Porównywalne modele to Alubat Ovni 435, Alubat Ovni 445, Alubat Ovni 365. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.