Windward Boatworks Butterfly kopersgids
De Windward Boat Works Butterfly is een 12-voets eenheidsklasse scow die door John Barnett werd ontworpen als een lichte versie voor meren van de ILYA C-scow. De productie begon in 1961 en sinds 1962 is de klasse vrijwel ongewijzigd gebleven. Op de tweedehandsmarkt koopt u een schip uit een vloot van meer dan tienduizend nagenoeg identieke boten die racen van jeugdkampen tot nationale regatta's. Het gaat dus eerder om de staat van onderhoud en de complete uitrusting dan om wijzigingen in de specificaties.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Er is feitelijk maar één indeling: een cat-getuigde scow met een diepe, meegegoten voetenruimte, een steekzwaard dat lijkt op een midzwaard en een opklapbaar roer. De voetenruimte van 25 bij 15 inch is de hele kuip, en alle uitrusting behalve de mast in twee delen past erin. De breedte is 54 inch en de rompdiepte 15 inch, waardoor de boot meerdere personen tot een maximale bemanning van 600 pond kan dragen terwijl hij droog blijft. Omdat de klasse ongewijzigd is, delen een romp uit 1977 en een recente exemplaar dezelfde afgesloten romp, voetenruimte en dekgeometrie — u kiest dus niet tussen generaties.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Kopers moeten zich richten op de onderdelen die belangrijk zijn voor het zeilen en traileren, in plaats van cosmetische extra's. Een houten helmstok met een opklapbare metalen uitsteeksel voor balanceren, het robuuste opklapbare roer in aluminium en het stevige houten steekzwaard zijn de kernbesturingselementen, en een boot zonder een van deze dingen is incompleet. De tuigage draait om de roterende mast met drie snelkoppelingen van staaldraad en een touwzeil in een mastkoker; een op maat gemaakte neerhouder was een optie en geen standaarduitrusting, dus het aanwezig zijn ervan is een pluspunt, niet de norm. De twee negen voet lange mastsecties en de draagbaarheid op het dak van de auto of een kleine trailer bepalen hoe u de boot gaat verplaatsen.
Wat te inspecteren
De enige gedocumenteerde terugkerende storing zijn de voetrails: een door een expert gekeurd exemplaar uit 1977 bleek deze los en slecht gerepareerd te hebben, wat werd genoemd als het meest voorkomende probleem bij deze boten. Controleer of de rails goed vastzitten en of eventuele eerdere reparatie solide is uitgevoerd, aangezien ze ook dienen als een provisorische grootschoot-overloop. Daarnaast moet worden bevestigd dat de afgesloten romp en het dek intact zijn en dat de interne schuimlaag aanwezig is, omdat het waterdichte, gegoten voetenruimte van de boot cruciaal is voor het drijfvermogen van boot en bemanning. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De regionale beschikbaarheid is niet gespecificeerd in de marktgegevens, dus zoek in de vloot en via de klassenorganisatie in plaats van te veronderstellen dat er veel lokale exemplaren zijn. Voor een koper is de selectie als volgt: controleer de spanning op het voetrail en de kwaliteit van de reparaties, bevestig dat de romp goed is afgedicht en de schuimkern nog intact is, en zorg ervoor dat de houten helmstok met klapschoot, het roestvrijstalen roer, het houten steekzwaard en de tweedelige mast met stagen aanwezig zijn. Een complete, gezonde Butterfly is een budgetvriendelijke, onderhoudsarme eenheidsklasse waarin oudere en nieuwe eigenaren samen racen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Windward Boatworks Butterfly. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| aug 25 | 1 | € 3.090 | — |