Wauquiez Pilot Saloon 58 zeilboten te koop en marktoverzicht

Berret-Racoupeau·2016·Wauquiez
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
58.07' · 17.7 m
Waterverpl.
48.502 lbs · 22.000 kg
Eerste jaar
2016

De Wauquiez Pilot Saloon 58 kwam uit als de Franse werf haar vijftigjarig jubileum vierde; een model dat volgde op het succes van zijn kleinere 48voets broertje in de Pilot Saloonlijn. Met een lengte over alles van net iets meer dan 58 voet, een breedte van 16,2 voet en een waterverplaatsing van 48.500 pond ondersteund door 15.200 pond aan ijzeren ballast, is dit een robuuste oceaanzeiler gebouwd rond het concept van comfortabele reizen met een kleine bemanning. De romp die is ontworpen door BerretRacoupeau en de indeling met verhoogde salon geven haar een duidelijke persoonlijkheid onder de toerjachten met een hoge salon.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
Wereldmarkt

Recente advertenties

8 te koop · 10 nieuwste bekeken

Wauquiez Pilot Saloon 58 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Wauquiez Pilot Saloon 58 betekent dat u kijkt naar een Franse toerzeiler van 58 voet, de grotere zus van de zeer gewaardeerde 48-voets Pilot Saloon. Het is een monohull van polyester met een balsahouten kern, een bulbkiel, een vrijhangend roer en een Yanmar-diesel van 110 pk die een enkele schroefas aandrijft. De aantrekkingskracht voor een koper is een boot die is gebouwd om door een kleine bemanning te worden gevaren met alles naar achteren geleid, en een salon die de horizon binnenhaalt.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 58 werd aangeboden met opmerkelijke interieurflexibiliteit, waardoor tweedehands boten sterk kunnen variëren. Men kan een eigenaarshut achterin of voorin vinden, of versies met twee, drie of vier hutten. De salon zelf is op één niveau met een grote C-vormige bank aan stuurboord en een langwerpige bank tegenover het anker. De kombuis in L-vorm vormt het middelpunt van de werkruimtes. Omdat de Franse werf veel personalisatie bood in zowel afwerking als indeling, moet een koper elke boot beschouwen als een uniek interieurplan in plaats van een standaard serieproductie. Teak domineert de afwerkopties, vaak gecombineerd met leer en stalen details. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Aangezien marktgegevens hier niet beschikbaar zijn, moet de uitrusting worden beoordeeld op basis van het ontwerp van de boot in plaats van typische advertenties. De belangrijkste groep upgrades betreft de zeilbediening en de controle in de kuip: het dek is volledig vrijgemaakt en alle manoeuvres vinden plaats in de kuip, waarbij de roerganger de hoofdlieren bedient. Een koper moet daarom controleren op elektrisch bediende lieren en een door de kuip bedienbare tuigage die geschikt is voor een kleine bemanning. Een Yanmar-diesel van 110 pk, 145 gallon diesel en 219 gallon water vormen de basis voor vermogen en capaciteit; een generator of watermaker zouden logische upgrades zijn voor langere reizen, maar kunnen niet als vanzelfsprekend worden beschouwd. Toevoegingen aan de navigatie en het comfort, naast de grote dekhuisramen en de centrale salon, moeten per boot worden gecontroleerd.

Wat te inspecteren

Het beschikbare materiaal over dit model is beperkt tot de ontwerpspecificaties en indeling; er worden geen structurele of systeemdefecten opgesomd. Een koper moet de romp met balsakern en het dek toch controleren op vocht, de bevestiging van de loden ballastbulbkiel controleren en de bediening van de lieren bij de stuurstand testen. De inspectie dient te volgen volgens de gebruikelijke praktijk voor een met infusie gebouwde toerzeiler met balsakern uit de periode rond 2016.

Beschikbaarheid en kopersadvies

Gegevens over regionale beschikbaarheid voor dit model werden niet verstrekt. Voor de koper is het belangrijkste advies om prioriteit te geven aan de indeling: kies eerst tussen een eigenaarshut achterin of voorin, of het aantal hutten, en controleer vervolgens de door de kuip geleide zeilvoering en de staat van de salon op één laag. Controleer de Yanmar 110 op onderhoudshistorie, en beschouw de teak- en lederafwerking als variabel per eigenaarsspecificatie.

  • Beslis van tevoren over de indeling (achter- of voorhut) en het aantal hutten
  • Controleer of er vrije dekken zijn en dat de lieren via de kuip bediend kunnen worden
  • Controleer de balsahouten kern en de loden ballastkiel
  • Raadpleeg de onderhoudshistorie van de Yanmar 110
  • Inspecteer de op maat gemaakte teak/leren afwerkingen per boot

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Hanse 58856.43'$ 693.5068614
Beneteau Oceanis Oceanis 5859.84'$ 358.7995612
Privilège 51056.07'$ 1.749.000175
Northwind 5857.35'$ 349.550142
Wauquiez Pilot Saloon 6061.02'$ 460.394130
Solaris 5857.25'$ 1.159.728130
Grand Soleil Grand Soleil 5857.41'$ 925.00051

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Wauquiez Pilot Saloon 58?+
Vergelijkbare modellen zijn Hanse 588, Beneteau Oceanis Oceanis 58, Privilège 510. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.