Saffier SE 27 zeilboten te koop en marktoverzicht

Dean Hennevanger·2020·Saffier Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
29.69' · 9.05 m
Waterverpl.
4.189 lbs · 1.900 kg
Eerste jaar
2020

De Saffier SE 27 Leisure is een 27voets, in Nederland gebouwde daysailer die in 2020 arriveerde als een kleinere broer van de SE 33 en een volledig moderne herinterpretatie van het sportievetoerfilosofie van het merk. Ontworpen door Dean Hennevanger samen met Kees Van de Stadt van Satellite Yacht Design, combineert hij een romp met laag vrijboord en een brede spiegel met een royale fractionele tuigage en een volledig elektrische aandrijving. Saffier Yachts bouwt hem in IJmuiden, en in de Verenigde Staten wordt hij gedistribueerd via Bluenose Yachts uit Newport, Rhode Island. Ondanks de "leisure"naam heeft de boot zich snel, droog en uiterst leuk bewezen om solo of met een kleine bemanning te zeilen.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 180.000
Vraagprijs, niet verkocht · 12 advertenties
Recente advertenties · 90 d
5
12 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
5
Nederland (41.7%) · Verenigd Koninkrijk (16.7%) · Portugal (16.7%)

Recente advertenties

10 te koop · 10 nieuwste bekeken

Saffier SE 27 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Saffier SE 27 betekent dat u kijkt naar een Nederlandse daysailer vanaf 2020, ontworpen door Dean Hennevanger met Kees Van de Stadt, gebouwd als de kleinere zus van de SE 33. Het is een 27-voets jacht met een laag vrijboord en een schuimkern, voorzien van een elektrische aandrijving en een tuigage die zo is geplaatst dat één persoon alles vanaf de stuurstand kan bedienen. Kopers wegen hem vaak af tegen de Tofinou 8, Domani S30 of ClubSwan 36, maar de ver naar achteren geplaatste bedieningsorganen en de standaard pod-drive geven de Saffier een duidelijk karakter voor kleine bemanning.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar volgt hetzelfde basisontwerp: een brede spiegel met een diepe, open kuip achter het stuurwiel, een laag kajuitdak en een boegspriet die in het dek is meegevormd. Benedendeks is er zitruimte boven de bankkooien die naar achteren doorlopen als hoekkooien, een V-kooi voorin met een natte cel onder het achtereinde ervan, en opbergruimte bij de kajuittrap of een ruimte voor de koelkast. De keuze van de kiel bepaalt de voortstuwing — de ondiepe kiel zorgt voor dubbele roeren, terwijl de standaard diepere kiel gebruikmaakt van een enkele roerblad. De tuigage is fractioneel met een zelfkerende of overlappende fok en een spriet voor ruime-windse zeilen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een zeer compacte opzet is de standaard, met alle trimlijnen naar achteren geleid naar de lieren in de kuip en een Duitse stijl van het grootschoot. Daarnaast vinden kopers minder vaak elektrische lieren, een zelfkerende fok of een stuurautomaat als upgrade, maar eerder als optionele uitrusting. De belangrijkste conclusie is dat de boot is ontworpen om solo te worden gezeild vanaf de helmstok; eventuele extra lieren of stuurautomaten verfijnen die basisfunctie slechts, in plaats van deze te veranderen.

Wat te inspecteren

De kielwortel is het structurele hart van de boot en verdient nauwkeurige aandacht: de loden ballast is gebout door 22 mm dik massief laminaat dat is versterkt met dwarsverbindingen en langsscheepse verstijvingsribben, dus controleer op beweging, scheuren of corrosie bij de bouten. De romp is een vacuümgeïnjecteerde constructie met een schuimkern van 15 mm, dus inspecteer het laminaat op impact of delaminatie die typisch is voor structuren met een kern. Waar een ondiepe kiel en dubbele roeren zijn geïnstalleerd, controleer dan de roerlagers en de uitlijning, aangezien deze configuratie verschilt van de standaard opstelling met een enkel roerblad. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Deze boten komen voor in Frankrijk, Nederland, het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Portugal en Duitsland. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: controleer de staat van de kielbouten en het laminaat, bevestig welk kiel- en roerpakket er is gemonteerd, inspecteer de elektrische motor en de gezondheid van de lithiumaccu, en beslis of het lichte roergevoel en de beperkte stahoogte passen bij uw vaarstijl. Een goed onderhouden SE 27 beloont de solozeiler of zeiler met een kleine bemanning met een droog, snel en gemakkelijk te hanteren platform.

Waar ze vermeld staan

Saffier SE 27 advertenties beslaan 5 landen. Nederland voert de lijst aan met 5 advertenties (41.7%), gevolgd door Verenigd Koninkrijk en Portugal.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

12 advertenties · 5 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nederland€ 182.8795141.7%
Verenigd Koninkrijk€ 176.0052116.7%
Portugal€ 180.0002216.7%
Verenigde Staten€ 172.3652016.7%
Oostenrijk€ 200.000118.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Saffier SE 2426.25'$ 161.004182
Beneteau First 27 SE26.21'$ 114.382165
Saffier SE 2626.25'$ 86.293153
Saffier SE 27Je bent hier$ 208.494125
Seascape 2726.21'$ 115.830114

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Saffier SE 27?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Saffier SE 27 over de afgelopen 12 maanden is € 180.000. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Saffier SE 27 zeilboten staan er te koop?+
5 Saffier SE 27 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 12 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Saffier SE 27?+
De mediane vraagprijs voor de Saffier SE 27 is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Saffier SE 27 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Saffier SE 27 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nederland (41.7%), Verenigd Koninkrijk (16.7%), Portugal (16.7%).
05Krijgen Saffier SE 27 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 50% van de Saffier SE 27 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 20.0% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.
06Waar moet ik naar kijken in plaats van een Saffier SE 27?+
Vergelijkbare modellen zijn Saffier SE 24, Beneteau First 27 SE, Saffier SE 26. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.