Sabre 362 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het interieur van de 362 is grotendeels gericht op een voorhut met V-kooi en kaptafel, een salon met een tegen het schot gemonteerde tafel die plaats biedt aan vijf personen, en een achterhut met een tweepersoonskooi; de bank aan stuurboord kan worden omgebouwd tot een tweede tweepersoonskooi, zodat zeven volwassenen aan boord kunnen slapen. De stahoogte in de salon is 1,93 m (6 voet 4) en de L-vormige kombuis bevindt zich onder de kajuittrap, tegenover een gedeelde natte cel met aparte douchecabine. De lengte van de kuip is ongeveer 2,26 m (7 voet 5 inch) met diepe opbergkisten en een 40-inch stuurwiel op een Edson-stuurstandaard. Er zijn drie kielconfiguraties beschikbaar — een diepe vinkiel van 1,98 m (6 voet 6), een ondiepe vleugelkiel van 1,47 m (4 voet 8) en een kiel-midzwaard — die allemaal minstens 40 procent ballastverhouding hebben, waardoor diepgang een belangrijk onderscheidend kenmerk is tussen de te koop staande boten, in plaats van een nadeel voor een specifieke boot.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is een 362 meestal uitgerust met een spuitkap, bimini, stuurautomaat, kaartplotter, omvormer, elektrische lieren, radar, spinnaker, kajuitverwarming en een kuipdouche. Vaak voorkomende toevoegingen zijn een vriezer, warm water en AIS. Minder algemene upgrades door eigenaren lopen uiteen van airconditioning, asymmetrische spinnaker, rolgrootzeil, uitrusting voor een kleine bemanning, watermaker, zonnepanelen, lithiumaccu's en davits voor de bijboot. Voor de koper is het belangrijk te letten op de groep 'macht en energie' — een omvormer en een vaak aanwezige vriezer of warmwaterinstallatie duiden op serieuze refits voor toervaren, terwijl zonnepanelen en lithiumaccu's nog steeds zeldzaam zijn — en de groep 'tapijt en zeilbediening', waarbij elektrische lieren en een vaak geïnstalleerde spinnaker het zeilen met een kleine bemanning vergemakkelijken, maar een rolgrootzeil nog altijd een uitzondering is. De navigatie wordt meestal verzorgd door een kaartplotter en radar; het comfort door verwarming en een kuipdouche. De zwemplateau op de spiegel is alleen als fabrieksoptie leverbaar en niet standaard.

Wat te inspecteren

De enige gedocumenteerde structurele actie op dit model betreft het roer. Sabre ontdekte een ontwerpfout toen een roer tijdens een oceaanrace uitviel, wat werd teruggevoerd naar de lasnaad van een tweedelige roerkoning van roestvrij staal met een materiaalkeurigheid van Schedule-80. De eerste 86 rompen werden na het falen van een roer bij de lasnaad van vroege rompen gratis door de werf teruggeroepen. Die boten, en eventueel de rompen 107–191, moeten de achteraf geïnstalleerde carbon roerdrager tonen die voor niets aan de eigenaar is uitgevoerd; controleer deze upgrade voor aankoop. Anders zijn de sandwichromp en het sandwichdek, de Duralam-harsbarrière en de doorgeboute romp-dekverbinding de constructiepunten die een expert moet controleren op vocht of hechting. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten komen af en toe voor in de Verenigde Staten en Canada. Bij het bekijken van een Sabre 362 moet een koper:

• Controleer of het roer is achteraf gemonteerd op rompen 107–191 en eventuele vroege nummers
• Bevestigen welke kielconfiguratie past bij de gewenste diepgang voor toervaren
• Controleren of de standaarduitrusting (stuurautomaat, elektrische lieren, verwarming) aanwezig is of door de eigenaar is toegevoegd
• De kern van de romp en het dek en de romp-dekverbinding inspecteren op vocht
• Letten op de voordelen van nieuwere modellen: extra luiken boven de natte cel en kombuis, verbeterde verlichting