Ontwerp en constructie
Dalpol bouwt de Phobos 24.5 van massief polyester voor zowel de romp als het dek, met een spiegelroer en een vleugelkiel als standaard onderwaterschip. De werf marketingt haar als een universele toerzeiler die geschikt is voor binnenwateren en interne zeewaterven, en YACHT merkt op dat de Poolse werf gespecialiseerd is in kleine toerjachten met dit model. Ze is 25 centimeter langer en twee centimeter breder dan de eerdere Phobos 24, een zeveneneenhalve meter lange romp die het Duitse testmagazine een ongeëvenaard ruimte-wonder benedendeks noemde in zijn segment. Kopers konden een andere kielversie en veel interieurconfiguraties specificeren, en het houtwerk in het interieur kon worden afgewerkt in elke door de klant gekozen soort, wat de kleine serie een op maat gemaakt gevoel geeft dat zeldzaam is bij deze lengte. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Phobos 24.5 ongebruikelijk ruim voor haar lengte. De fabrikant beschrijft een ruim en compleet interieur met zes slaapplaatsen, een natte cel, een kombuis met schoon en buitenboords water, een kast en veel kastjes en planken, terwijl YACHT rekening houdt met slaapplaatsen voor acht personen en een stahoogte van 1,65 meter. Een aparte natte cel en een olielocat voegen bruikbaarheid toe tijdens het toeren, en de V-kooi kan worden afgesloten met een schuifdeur, terwijl er na het opbergen van de tafel een extra volwaardige kooi kan worden neergeklapt in de eetruimte. De kuip is naar alle maatstaven zeer groot, hoewel testers merkten dat deze krap kon aanvoelen met de geplande acht bemanningsleden aan boord. De eigen woorden van de werf beloven ongewoon comfort voor deze klasse, en de 24-voeter draagt dat gevoel van ruimte over in een zeer grote buitenwerkspace.
Tuigage en bediening
De standaardtuigage is een fractionele tuigage met een fok, uitgerust met moderne dekapparatuur waaronder een rolfok, lazy jack en een lier, waardoor ze zeer geschikt is voor een kleine bemanning. De werf biedt aan om de fok te vervangen door een gennaker of een 12 m² grote genua met een grote spinnaker voor ruime-windse koersen bij licht weer. De standaardversie is uitgerust met een midzwaard en interne ballast, terwijl een vaste kiel een optie van de werf is. De bouwer beweert dat ze snel en eenvoudig te hanteren is bij elke windsterkte, maar de test van YACHT liet zien dat de royale lengte en het extra volume benedendeks een merkbare afbreuk deden aan de zeileigenschappen. (2)
Bekende problemen
Het enige bekende compromis is de door tests gemelde invloed op het zeileigenschappen ten opzichte van het volume eronder; dit is een ontwerpbekrachtiging in plaats van een gebrek.
Refits en eigendom
Omdat het interieur kan worden afgewerkt met elk houtsoort en in vele configuraties kan worden gepland, variëren tweedehands exemplaren sterk in uiterlijk en functie. Een vaste kiel in plaats van het standaard midzwaard verandert zowel de diepgang als het gedrag van de ballast, en de optie om de fok te vervangen door een gennaker- of genua-gezelschap met spinnaker betekent dat de zeilplannen per romp verschillen. Eigenaren die voor een andere kielversie kiezen, moeten controleren of deze overeenkomt met de gekozen ballast en vaareigenschappen.
Het oordeel
De Phobos 24.5 is een compacte toerzeiler die qua binnenruimte en comfort aan boord ver boven zijn lengte van 26 voet uitstijgt, waarbij hij wat zeilscherpte inruilt voor die ruimte. Hij is uitermate geschikt voor een stel of een kleine familie die binnenwateren wil verkennen met echte stahoogte, een afgesloten natte cel en eventueel slaapplaatsen voor meerdere personen.
Pluspunten
- Ongeëvenaard interieurvolume en stahoogte voor een romp in deze klasse van 24 voet
- Door de klant gekozen houtsoorten en diverse interieurindelingen vanaf de fabriek
- Midzwaard standaard met optie voor vaste kiel voor verschillende wateren
- Moderne dekuitrusting inclusief rolfok en lazy jack voor eenvoudig gebruik
Minpunten
- Testzeilers merkten dat de zeilprestaties werden aangetast door het volume benedendeks
- De kuip kan krap zijn met de volledige bemanning van acht personen
- De standaard vleugel/midzwaardconfiguratie beperkt de prestaties aan de wind ten opzichte van een vaste vinkiel
