Design e costruzione
Dalpol costruisce il Phobos 24.5 in vetroresina piena sia per lo scafo che per la coperta, con un timone esterno e una chiglia ad ala come profilo di base dell'opera viva. Il cantiere la commercializza come una barca da crociera universale adatta a acque interne e mari interni, e YACHT sottolinea che il cantiere polacco si specializza in piccoli cabinati con questo modello. È più lungo di 25 centimetri e più largo di due centimetri rispetto al precedente Phobos 24, uno scafo di sette metri e mezzo che la rivista di prova tedesca ha definito un miracolo di spazio sottocoperta, impareggiabile nel suo segmento. Gli acquirenti potevano specificare una diversa versione di chiglia e molte configurazioni interne, e il legno degli interni poteva essere rifinito con qualsiasi tipo scelto dal cliente, conferendo a questa piccola serie un'atmosfera personalizzata rara per questa lunghezza. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Phobos 24.5 è insolito per le sue dimensioni. Il cantiere descrive interni spaziosi e completi con sei posti letto, un bagno, una cucina con acqua dolce e di bordo, un armadio e molti gavoni e scaffali, mentre YACHT conta otto posti letto e un'altezza in cabina di 1,65 metri. Una zona lavanderia separata e un gavone per l'olio aggiungono utilità in crociera; la cuccetta a V a prua può essere chiusa con una porta scorrevole, mentre un'ulteriore cuccetta matrimoniale si abbassa nella dinette dopo lo stivaggio del tavolo. Il pozzetto è molto grande per qualsiasi metro di paragone, sebbene i tester abbiano osservato che potrebbe risultare angusto con l'equipaggio previsto di otto persone a bordo. Il linguaggio stesso del costruttore promette un comfort insolito per questa classe, e questo 24 piedi trasporta questa sensazione di spazio in un'area di lavoro esterna molto ampia.
Armo e manovrabilità
L'armo standard è uno sloop frazionato con fiocco, dotato di moderni accessori in coperta tra cui un avvolgitore del fiocco, un lazy jack e un winch che la rendono comoda per equipaggi ridotti. Il cantiere offre la sostituzione del fiocco con un gennaker o un genoa da 12 metri quadrati con grande spinnaker per le andature portanti con aria leggera. La versione standard è dotata di deriva mobile e zavorra interna, mentre la chiglia fissa è un'opzione dello studio di progettazione. Il costruttore afferma che sia veloce e facile da gestire con qualsiasi intensità di vento, tuttavia i test di YACHT hanno rilevato che l'elevata estensione e lo spazio sottocoperta hanno comportato un compromesso misurabile nelle caratteristiche di navigazione. (2)
Known Issues
L'unico compromesso segnalato riguarda il comportamento velico, che risulta inferiore rispetto al volume interno, un equilibrio progettuale piuttosto che un difetto.
Refit e proprietà
Poiché gli interni possono essere rifiniti con qualsiasi tipo di legno e disposti in molte configurazioni, gli esemplari usati variano ampiamente nell'aspetto e nella funzionalità. Una chiglia fissa al posto della deriva centrale standard cambia sia il pescaggio che il comportamento della zavorra, e l'opzione di sostituire il fiocco con un armo a gennaker o genoa più spinnaker significa che i piani velici differiscono da scafo a scafo. Gli armatori che scelgono una diversa versione di chiglia dovrebbero confermare la zavorra abbinata e le caratteristiche di manovrabilità.
Il verdetto
Il Phobos 24.5 è una barca da crociera compatta che offre volumi interni e comfort per vivere a bordo decisamente superiori ai suoi 26 piedi, sacrificando un po' di agilità sotto vela in cambio di quell'abitabilità. Si adatta a una coppia o a una piccola famiglia che desidera esplorare l'entroterra con un'altezza interna reale, un bagno separato e cuccette per ospitare più persone occasionalmente.
Vantaggi
- Volume interno e altezza in cabina impareggiabili per uno scafo di classe di 24 piedi
- Legno selezionato dal cliente e molteplici layout interni fin dal nuovo
- Deriva standard con opzione di chiglia fissa per acque variate
- Attrezzatura di coperta moderna, inclusi avvolgitore e lazy jack per una facile gestione
Svantaggi
- I velisti di prova hanno rilevato prestazioni veliche compromesse dal volume sottocoperta
- Il pozzetto può risultare stretto con l'intero equipaggio di otto persone
- La configurazione standard con chiglia ad ala e deriva limita la capacità di stringere il vento di bolina rispetto a una pinna fissa
