Peterson 44 zeilboten te koop en marktoverzicht

D.Peterson·1976·~200 hulls·Jack Kelly Yachts/Yu Ching (TAIWAN)
Peterson 44 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Kotter
LOA
43.83' · 13.36 m
Waterverpl.
30.000 lbs · 13.608 kg
Eerste jaar
1976

De Peterson 44 geldt als een van de meest betekenisvolle toerontwerpen van Doug Peterson, getekend voor Jack Kelly Yachts en geïntroduceerd in 1976 als een pure toerzeiler in plaats van een wedstrijdboot waarbij comfortvoorzieningen op het anker zijn gebout. Er werden oorspronkelijk meer dan 200 rompen van deze 43'10" gebouwd, en de boot heeft zijn reputatie verdiend als een blauwwaterontwerp met een gematigde waterverplaatsing en een dagelijkse actieradius die uitermate geschikt is voor lange oversteken — dagen van 180 mijl zijn onder haar zeil niet ongebruikelijk.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 63.762
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
3
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+7.8%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Australië (50.0%) · Verenigde Staten (50.0%)

Recente advertenties

5 te koop · 10 nieuwste bekeken

Peterson 44 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Peterson 44 betekent dat u kijkt naar een door Doug Peterson ontworpen toerzeiler met middenkuip die in 1976 debuteerde, waarvan meer dan 200 rompen zijn gebouwd als pure blauwwaterzeilers. Het exemplaar dat u op de tweedehandsmarkt vindt, zal een kotter van 43'10" zijn met een lange vinkiel, ingegoten loden ballast en een roer aan skeg — een serieus platform voor open zee in plaats van een boot voor kusttochten in het weekend.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten is de standaard die u zult tegenkomen: een voorhut met V-kooi en een tweede toilet met douche, een salon met dinette aan bakboord en bank aan stuurboord, en een achterhut met tweepersoonskooi met eigen toilet en douche. De lage middenkuip leidt naar twee, door het brugdek beschermd, kajuittrappen, en de volwaardige U-vormige kombuis aan bakboord nabij het midden ligt tegenover een grote kaartentafel aan stuurboord. De ventilatie bestaat uit drie luiken en zes openslaande patrijspoorten in de salon, vier patrijspoorten en twee luiken achterin. Dit is een echte indeling met zeven slaapplaatsen, geen uitgerekt jacht voor een stel.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de Australische markt waar deze boten meestal te vinden zijn, worden lithiumaccu's en elektrische lieren vaak geïnstalleerd om het anker te bedienen, wat de trend van eigenaren naar moeiteloze krachtbeheersing en het voeden van huisaccu's weerspiegelt. AIS, stuurautomaat en Starlink worden eveneens veel toegepast, wat zorgt voor moderne navigatie en communicatie zonder afhankelijk te zijn van ouderwetse instrumenten. De af fabriek meegeleverde rolantrieb en een handmatige ankerlier blijven de standaard, maar de veelgekozen elektrische lieren markeren een duidelijke upgrade voor toerzeilers met een kleine bemanning. (1)

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde zwakke punt zijn de geverfde stalen brandstoftanks, die in de loop der jaren scheuren en lekkages hebben ontwikkeld. Bij elke keuring moeten deze twee tanks van 117 gallon worden gecontroleerd op drukproef of interne inspectie, evenals de omliggende bilge op vlekken. Verder zijn de ingegoten ballast van de romp en het dek met multiplex kern vaste elementen; de negen voet lange schroefas met twee steunlagers verdient een routine controle van de lagers. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze boten zijn doorgaans alleen in Australië te vinden. Voor een potentiële koper zijn de prioriteiten duidelijk:

  • Controleer de integriteit van de brandstoftanks; houd rekening met vervanging als er scheuren in zitten
  • Verifieer welke hulpmotor is gemonteerd — Perkins 4-152 of Ford Lehman 80 pk
  • Controleer de leeuwroeren op de lange schroefas
  • Controleer of de upgrades van lithium- en elektrische lieren passen bij uw vaarplan
  • Inspecteer de afdichtingen van de kajuittrap op het brugdek op vroegere waterinfiltratie

Waar ze vermeld staan

Peterson 44 advertenties beslaan 2 landen. Australië voert de lijst aan met 2 advertenties (50.0%), gevolgd door Verenigde Staten.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Australi뀠71.1402150.0%
Verenigde Staten€ 54.2112250.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Nordic 4443.83'$ 85.000254
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 84.900190
Hylas 4444.17'$ 129.495143
Peter Ibold 4444'$ 89.834124
Peterson 44Je bent hier—$ 72.33543

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Peterson 44?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Peterson 44 over de afgelopen 12 maanden is € 63.762. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Peterson 44 zeilboten staan er te koop?+
3 Peterson 44 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Peterson 44?+
De mediane vraagprijs voor de Peterson 44 is de afgelopen 3 maanden met 7.8% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Peterson 44 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Peterson 44 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Australië (50.0%), Verenigde Staten (50.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Peterson 44?+
Vergelijkbare modellen zijn Nordic 44, Morgan Yachts Morgan 44, Hylas 44. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.