Pearson 22 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Pearson 22 betekent het najagen van een kort gebouwde, vroege kleine toerzeiler van Shaw die werd geproduceerd van 1968 tot 1972 en werd ontworpen door William H. Shaw tijdens zijn lange periode als hoofdontwerper bij Pearson. Dit zijn trailerbare polyester boten met een dek met balsakern, vaste, naar achteren hellende vinkielen en een vrijhangend roer aan helmstok. De koper kijkt dus naar een beperkte groep boten onder de 23 voet, in plaats van een moderne klasse met grote productieaantallen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Pearson 22 biedt onder dek slaapplaats aan vier personen: een tweepersoons V-kooi voorin en twee bankkooien in de salon. De kombuis is aan bakboord en stuurboord geplaatst, net achter de boeg, en het toilet bevindt zich onder de V-kooi. Dankzij een optionele kookplaat, gootsteen en toilet kunnen boten sterk variëren tussen een pure wedstrijdbare versie en een volledig ingerichte weekender. Kopers moeten dus controleren welke uitrusting aanwezig is, in plaats van te veronderstellen dat er sprake is van een volwaardige toerindeling. De lange waterlijn die bijdraagt aan de prestaties geeft de kleine kajuit ook een grotere bruikbare lengte dan de lengte over alles van 22 voet doet vermoeden.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Er is geen specifieke uitrusting die zo standaard op dit model wordt geleverd of zo vaak te zien is, en er zijn geen bepaalde upgrades die vaak door eigenaren worden toegevoegd. Kopers moeten elektronica, buiskappen of de tuigage dus beschouwen als variabelen van het individuele schip, in plaats van als standaarduitrusting. Gezien de hierboven beschreven indeling zijn de meest belangrijke zaken om te controleren de aanwezigheid van de optionele kookplaat met gootsteen en de optionele natte cel, omdat deze bepalen of een specifiek schip klaar is voor toervaren of kaalgehaald is. Daarnaast is een inspectie door een expert van de fractionele tuigage en het helmstokstelsel veelzeggender dan welke lijst met extra uitrustingen dan ook.
Wat te inspecteren
Het enige punt dat bij de aanschaf extra aandacht vraagt bij deze boten is de installatie van de buitenboordmotor: de verre achterzijde waar de motorbediening zich bevindt en het feit dat de schroef zich voorbij de spiegel steekt. Die geometrie verdient een grondige inspectie op slijtage bij de gashendel en op schade aan de schroef of het achterschip door de onbeschermde ligging. Anders moet het standaard balsahouten dek uit de Pearson-bouw uit die tijd worden getest op vocht bij door-dek-doorvoeren. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De typische beschikbaarheid op de markt voor de Pearson 22 is de Verenigde Staten. Voor een koper is de controlelijst kort en gebaseerd op de bekende punten:
- Bevestig of de optionele kombuis (kookplaat, gootsteen) en het toilet zijn gemonteerd
- Inspecteer de buitenboordmotorbediening ver achterin de kuip op slijtage of zelfgemaakte oplossingen
- Controleer de blootliggende schroefas en spiegel op impact- of corrosieschade
- Test het dek met balsakern op vocht bij beslag
- Controleer de uitrusting voor transport op de trailer als u over land wilt verhuizen
De Pearson 22 beloont de geduldige koper met een stijf en snel klein Shaw-ontwerp, maar de afgelegen buitenboordmotorbediening en de onbeschermde schroef zijn inherente eigenschappen die men moet accepteren in plaats van gebreken waarover kan onderhandelen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Pearson 22. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.